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广州,早安!
自己不努力,谁也帮不了你;你得有足够的实力,你的原则和底线才会被人尊重。
临近11月和常年入秋时间,冷空气越发频繁。不知不觉夜间最低温已经在20℃上下了。明天又将有一股弱冷空气影响广州,局部会有小雨,气温降低不明显,但风还是有一点的。今早可以带把伞哦~

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•广州旺旺食品废水直排,永和河大量鱼类死亡
•触目惊心!东莞一岁大男童不幸遭父亲碾压身亡
•@广州人,今天起二号线试水新运营模式!
•广州大学城将打造“人才小镇”!
•中新广州知识城将建世界首个“空中T台”
•港科大(广州)未来将招生万名
头啖汤.今日关注
关键词:废水 盲区
广州旺旺食品废水直排,永和河大量鱼类死亡
10月18日傍晚6点,广州市河长办接获一线巡河人员上报,黄埔区永和河新元桥下突发重大污染事件。桥下持续排放大量工业废水,伴有强烈刺激性气味,并且下游出现大量鱼类死亡现象。情况紧急,相关部门马上开展溯源调查及执法工作。
工业废水直排河涌
经实地调查,位于广州市黄埔区新元路3号的广州旺旺食品有限公司(以下简称“旺旺食品厂”)涉嫌工业废水偷排雨水井设施,无专业危废外运处置设施,用抽粪车抽取工业废水等违法行为,最终工业污水流向永和河,严重危害到河流水域生态安全。
当天晚上7点53分,联合调查人员到达现场,紧急调遣船只进入桥洞底部。手电筒朝着哗流水声处照去,调查人员发现工业废水裹挟着大量不明漂浮物从桥底下的雨水排放口哗哗流向河涌,排出的废水带有明显油性痕迹,周边弥漫着刺鼻味道。晚上9点30分,市区街联合调查人员沿着雨水管网线路,逐个打开雨水井盖进行检测观察,随着雨水井中污染物的增多,最终将搜索聚焦在旺旺食品厂门前的雨水井上。该雨水井中有大量与桥底发现废水性质相同的废水涌出,同样漂浮着大量不明物体。经过现场初步采样检测,井中水体呈现强碱性pH11。
工作人员闪烁其词
联合调查人员随即进入旺旺工厂展开全面调查。经开盖现场检测,该厂院内7个雨水井中水体与污染废水的性质完全一致。调查人员询问工厂雨水井最终排向时,工厂负责人表示工厂内的雨水井通过新元桥下的排水口直接排入永和河。
当问及雨水净重的污水是怎么产生的,该厂负责人则闪烁其词表示最近抽化粪池,可能是化粪池的污水。现场调查人员却发现化粪覆盖的水泥并无新修迹象,而另一化粪池则已经固结,不存在污水流出的可能性。调查人员直接戳破工厂负责人的托词后,该负责人又表示可能是天台上工人清洗的废水。调查人员当即上到楼顶,发现该厂工人私自用强碱清洗油气处理装置,强碱性废水直接排入厂内的雨水管网。
科城排水处的工作人员表示该雨水管的最终的来水源头是不远处的山泉水,然而现场调查人员发现山泉水并无异样。市河长办随即将发现的线索交予黄埔区生态环境执法部门跟进办理。
多项检测指标不符要求
通过对该厂雨水井采取水样检验检测,结果显示,旺旺食品有限公司东南门右侧雨水井的PH值、SS、COD、动植物油、总磷的排放浓度均不符合广东省地方标准《水污染物排放限值》(DB 44/26-2001)第二时段一级标准的要求,氨氮排放浓度符合广东省地方标准《水污染物排放限值》(DB 44/26-2001)第二时段一级标准的要求。
针对该厂涉嫌直排废水等多项违法问题,黄埔区相关职能执法部门已全面介入调查。黄埔区相关职能部门和永宁街道办事处表示,下一步将继续加大对辖区内重点排水户的巡查力度,一旦发现类似存在工业废水偷排的问题,铁腕处理绝不含糊,该整改的要立即整改,该关停的要立即关停,以此巩固越来越好的水环境治理成果。
触目惊心!东莞一岁大男童不幸遭父亲碾压身亡
日前
东莞大岭山发生令人痛心的一幕
↓↓↓
谭先生开车时意外
撞倒了自己的儿子皓皓
致其遭车轮碾压
皓皓经医院抢救后无效死亡

事发经过
事发于东莞市大岭山镇杨屋村
第一工业区杨屋9队工地内
当时是早上八点多
谭某正准备出门离开的时候
他看到年仅一岁多的儿子皓皓
正在门口玩玩具
妻子也在不远处
他如往常一样上了车
系好了安全带启动了车辆
这个时候恐怖的一幕发生了
…
谭某完全没有注意到
儿子皓皓也尾随着他的步伐
走到了车头前
由于皓皓年纪小身量小
处于司机的视觉盲区
随着谭某车辆启动和前进
皓皓就这样被车子的左前轮卷了进去

事发地点
事故发生在一瞬间
谭某犹未察觉
但在不远处的妻子
转身便看到了这让她撕心裂肺的一幕
痛哭着飞奔过来
将皓皓从车轮下抱了出来

此时皓皓已经没有意识
身上鲜血直流
谭某这才知道自己竟然撞倒了儿子
他立即和妻子把孩子送往大岭山人民医院抢救
然而,不幸的是皓皓抢救无效身亡

当事人谭某报了案
民警立即前往
东莞市大岭山人民医院了解情况
随即与谭某前往案发现场进行勘查

事故现场
经现场勘查和调取相关视频
初步认定该起事故不属于道路交通事故
目前已将案件移交东莞市公安局大岭山
分局杨屋派出所处理
一条如此鲜活稚嫩的生命
就这么消失了实在让人太痛心了
驾驶盲区导致的“人祸”
已经屡见不鲜
珠海交警日前公布了一起车祸
也是因为“盲区”造成的
2019年3月30日正值周六,家住斗门白藤头的施女士趁着周末,驾驶一辆粤C3A326号摩托车载着两个孩子,到红旗镇小林某电子厂给堂弟送辣椒酱。 当时,摩托车沿红旗镇东成路由北往南方向最右侧车道行驶,到了虹晖路路口时,前方刚好变成绿灯,施女士打起左转向灯开始左转,突然“砰”的一声,施某感觉被左边一辆车撞了一下,摩托车瞬间失控向左侧摔倒,车上三人全部倒地。
施女士吓坏了,本能地爬起来赶忙找孩子,儿子还好,跟着她一起爬了起来,但女儿却倒在地上一动不动,头部好像被车压过,惨不忍睹。
金湾交警经过大量的排查,寻找事发时恰好经过事故现场的过路小车,逐一调取行车记录仪查看。结果还真有一辆车的行车记录仪,记录下了事故发生的全过程。
视频显示,中午1点17分,在东成路北往南方向的左、右两条车道内,各有一辆泥头车、摩托车一前一后行驶。两车各行其道,互不相扰。
当两车行驶到东成路交虹晖路路口时,信号灯刚好转绿灯,两车几乎并排起步。突然,摩托车亮起左转向灯,开始向左变道,正是这时,摩托车车头撞到泥头车右前角,瞬间失控往左侧倒地。
施女士和坐在中间儿子迅速坐起,而坐在最后的女儿头部被泥头车右后轮辗压,再也没能起来。事故发生后,泥头车没有停车,继续前行而去。而不久前东莞厚街一小孩被倒车的货车碾压,不幸身亡 不要以为只有大货车才有盲区小汽车也是存在盲区的 只有了解这些盲区才能尽可能避免因视觉盲区造成的意外
汽车
盲区
前盲区
造成汽车前方盲区有几方面的因素,车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,是很容易发生追尾。
后盲区
车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外,通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里是看不见有车的,如果不注意的话,极易发生刮蹭和追尾事故。
变道注意外后视镜盲区
后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区,右边的后视镜盲区很多人都知道,左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路,从左后视镜没看到车辆,假如加速大角度切上最内侧车道,是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。
转弯时留意A柱盲区
A柱的设计主要考虑两方面的因素:一是它遮挡驾驶员视线的角度问题,二是A柱的强度问题。既要保持A柱的强度,又要减少对驾驶者的视线遮挡程度,这个矛盾在设计中很难达到平衡,因此出现视野盲区也是不可避免的。
大货车盲区
货车盲区
从这张图片我们可以看到大货车的盲区示意图,具体的盲区要根据具体情况分析,但是差别并不是很大。从这张图我们就可以知道,ABC区属于半盲区,D、E区属于全盲区。如果停留在这个红色区域里,卡车是看不到你的!为什么?他们不会停吗?为什么要停?因为他们在车里根本就看不见那有任何东西!
货车前方盲区(2.5米范围内为盲区)
货车右侧盲区(1.5米—2米范围内为盲区)
货车左侧盲区(保持安全车距3米以上距离)
货车后侧盲区(保持安全车距4米以上距离)
无论是行人还是司机朋友都必须时刻保持一种自我意识知道自己在别人的盲区别再让视觉盲区成为杀手!
同时作为家长一定要看管好孩子日常还要加强孩子的交通安全教育告诫孩子不要从静止的汽车之间穿出注意拐弯处的危险不要在街头巷口玩耍过马路时一定要观察路面车流的情况后按照信号灯的指示走斑马线 赶紧提醒身边的人
不要让悲剧再重演了!
一盅两件.醒神提点
关键词:2号线 人才小镇 空中T台 港科大
@ 广州人,今天起二号线试水新运营模式!
28日起,地铁二号线工作日早高峰将试水新运营模式,开行嘉禾望岗-江泰路双向短线车,相比现有的三元里-江泰路短线,将可有效减轻全网客流第二大站——嘉禾望岗的高峰期压力。本次短线车调整持续5天(至11月1日止),广州地铁将根据实际效果研究下一步运营安排。同时,嘉禾望岗站、柯木塱站从本周起“加码”常态化限流。
广州大学城将打造“人才小镇”
12月1日,番禺“人才小镇”将落户大学城,一批粤港澳机构和重大项目将正式进驻人才小镇。目前,人才会客厅、人才大道等项目已正式动工,小镇天际线建设稳步推进,届时,人才小镇的双创项目都将成为小谷围岛的“点灯人”。
中新广州知识城将建世界首个“空中T台”
知识城时尚新“硅谷”揭开头纱,将建世界首个“空中T台”。粤港澳大湾区时尚智造中心暨港澳青年创新创业创造基地位于中新广州知识城北起步区,处于“第三代邻里中心”的门户位置,开发建设总面积约40万平方米。一期将于2020年6月落成并正式投入使用,以后还将举办具有国际影响力的时尚文化活动。
港科大(广州)未来将招生万名
正在建设中的港科大(广州)下一步将开设人工智能、数据科学等专业,利用国际化的师资力量和教学方式为粤港澳大湾区的经济发展提供人才支撑。港科大(广州)将采取研究生先行的策略,2026年招生规模达到4000名研究生,未来十年招生规模达到1万名,其中包括4000名本科生和6000名硕士研究生。第一期建设工程预计于2022年中完成,届时学生可在南沙就读。

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