广汕高铁进入全线铺轨阶段

羊城晚报全媒体记者李志文、通讯员黎磊报道：11月18日下午，在广州新塘广汕高铁施工现场，牵引车将一对500米长轨平稳地铺设到广汕高铁路基上，这标志着广汕高铁正式进入全线铺轨阶段，朝着开通运营迈出了关键的一步。

据悉，广汕高铁于2019年6月30日全线正式开工建设，正线全长203.13公里，设计时速350公里，是我国“十三五”规划建设的高速铁路区域联络线。

广汕高铁自广州新塘站引出，向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，以及深圳市所辖深汕合作区、汕尾市城区和海丰县，至杭深铁路汕尾站。全线设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。

自广汕高铁开工以来，广铁集团广州工程建设指挥部组织中铁五局等参建单位积极谋划，2022年9月3日完成全部箱梁预制，10月25日完成广汕高铁全线箱梁架设，为11月18日开始全线铺轨奠定了基础。

广汕高铁建成通车后将联通京广、京港高铁和沿海铁路。届时，广州到汕尾的列车运行时间将由目前的2小时压缩到最快约40分钟。