广州黄埔有轨电车2号线北段开始试运行，为5月开通运营奠定基础

文/羊城晚报全媒体记者 李志文

图/通讯员 邓联旭 李佳珊 陈艺丹

3月20日，随着一辆列车从玉岩路站缓缓驶出，由中铁二十五局承建的广州黄埔有轨电车2号线项目北段（地铁香雪站-开源大道东站）正式按照运行图进行不载客试运行，为今年5月北段开通运营奠定坚实基础。

列车从玉岩路站驶出

广州黄埔有轨电车2号线全长14.38公里，是广州市黄埔区南部的南北向骨干线，是广东省重点工程、广州市重点市政工程。该线路串联长岭居片区、开发区、东区-云埔片区，沿线串联多个居住小区和工业企业，是一条以商务、通勤服务为主的线路，主要满足市民的交通出行需求，方便黄埔中心与东部组团联系，于2023年被纳入广州市“攻城拔寨”的重点项目清单。

据中铁二十五局现场负责人周长磊介绍，本次试运行的北段全长4.9公里，包括地铁香雪站、黄埔图书馆站、下中路站、萝峰站、香雪大道东站、香雪公园站、玉岩路站和开源大道东站8个车站。其中，玉岩路部分施工路段为深路堑开挖段，开挖深度为2米至8米，支护形式采用U型槽支护设计结构，安全风险和施工难度较大。

据了解，为保证项目建设的顺利推进，项目建设者铆足干劲、奋力攻坚，先后克服施工路段交通疏解压力大、工期紧等困难，严抓安全质量和文明施工，精心组织部署，合理安排工期，加强资源配置，争分夺秒冲刺节点目标。下一步，施工方将继续加快推进跨南岗河高架桥、广园快速拼宽桥等南段剩余工程建设。

据悉，黄埔有轨电车2号线的建设，将自北往南串联起科学城、穗港科技合作园、穗港智造特别合作区南岗片等重要功能区，极大改善沿线周边商务、民生出行条件，形成与园区快速发展需求相匹配的交通路网配套。作为区内城际轨道、地铁线网的重要补充，有轨电车2号线建成通车后，将形成“地铁+有轨电车+公交”的全方位立体交通出行模式，为周边20余万市民出行提供便利。