2300多人奋战315分钟干一件大事！广汕铁路新塘站城际场启用

文、图/羊城晚报全媒体记者 李志文 通讯员 谢永彬 杨树良

3月28日凌晨，在广铁集团广州工程建设指挥部指挥下，经过中铁五局等施工单位共2300余名参建员工315分钟的接续奋战，广汕铁路新塘站广深线下元城际场至仙村城际场间Ⅰ、Ⅱ线线路拨接施工安全、顺利、正点完成，标志着新塘站城际场正式启用，为广汕铁路按期实现开通运营目标迈出了关键的一步。

新塘站是广汕铁路的起点站，此次广深Ⅰ、Ⅱ线拨接暨启用新塘城际场施工，是实现新塘站全站开通运营尤为关键的节点，意义重大同时困难重重，需在新塘站广州端3处、深圳端4处拨接龙口同时施工，累计拨移线路1100余米。

据中铁五局广汕铁路项目经理部拨接施工负责人吴红权介绍，既有新塘站为广深铁路既有中间站，新塘站站改需将既有站台全部拆除，新建广汕场、普速场、城际场共3场7台17线。此次广深Ⅰ、Ⅱ线完成拨接并启用城际场后，计划4月底进行广深Ⅲ、IV线拨接施工启用普速场，后续将完成广汕场施工实现新塘站全站开通运营。

届时新塘站将与广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际、新白广城际，以及广州地铁13、16、20、28号线等多条轨道交通线路交汇，成为集多种方式一体化换乘的综合交通枢纽，不仅能极大改善广州增城群众的交通出行，更将融入广州“五主四辅”铁路客运枢纽，助力广州打造成世界级铁路枢纽。