文/羊城晚报全媒体记者 高焓
图/主办方提供
5月11日，“幸福一路到家——助老智慧出行座谈会”在广州举办。该座谈会邀请相关领域知名专家学者及企业代表参与研讨，旨在方便老年人打车出行，帮助老年人跨越“数字鸿沟”，提升他们的幸福感。
座谈会现场
座谈会上，广东省养老服务业协会书记董克义提到，助老智慧出行主要痛点包括：“数据碎片化”、“网络断头路”、“孤岛老人”较多等，此外老年人不会、不愿使用智能设备功能，即使会用，还面临着字迹小、不能语音操控等情况。他建议，推动助行器智能化，发展“傻瓜”型终端设备，还能够开发助老智慧旅行团，对医、护、导游人员和老年旅游者进行智慧化旅行的常识培训。
暨南大学离退休工作处处长谢明天建议可以优化老年人打车旅游和出行服务。如打车软件可增设“一键叫车”“语音叫车”功能，解决老年人短途出行问题。开发更多适合老龄群体的旅行项目，小程序或APP为老年人提供语音导览、旅游咨询热线、投诉、退货服务，为老年人提供必要的信息引导、人工帮扶等服务，提升老年人旅行体验。
广州市交通运输局客运交通管理处二级调研员刘奔表示，希望企业能以正规的方式做正确的事，服务好人民群众。他建议要对广州的出行环境有所研究，促进方案更好地落地，比如哪些区域的老年人更多、叫车点怎么分布等，可以跟相关主管部门落实推广。
针对完善出行功能，广州市民政局养老服务处副处长严福长建议，可以把医疗设施、养老设施以及家庭住址等老人经常去的地方更有效地标注到地图里。语音系统还可增加各地方言支持功能。在应急方面，可以设置一键呼救功能，同时可以联动家属、120以及无障碍车辆等，因为对于轮椅出行的老人一般的车辆可能难以支持。
广州市政协委员、民盟中央研究室特邀研究员谭国戬提示要做好防范机制和隐私保护。他表示，助老出行的行动可以与公安机关的防诈骗行动进行有机结合，获得老人的信任。同时，要建立防范机制，防范一些未达到条件的人来使用助老服务，谋取便利。他还提到，在家中、社区、医院等特定区域要做好隐私保护，一旦数据遭到泄露，对老人及其家人的财产、人身安全等都会造成影响。
高德打车助老出行项目负责人刘向东表示，高德地图主要做了以下适老化服务：设置老年人打车入口。全国60岁以上的老年人，每人每年可在高德地图上申领一定数额的助老就医补贴，出行的起终点是医院即可抵扣车费。截至2022年10月底，全国已有31座城市启用3300多座助老打车暖心车站，老年人用手机扫一扫就会有出租车来接。此外，还要走进社区宣讲，告诉老年人如何享用到前述便利。
据悉，2022年5月，广州首批45座助老打车暖心车站落成并启用。暖心车站由社区、物业及高德打车合作建设，覆盖越秀、天河、荔湾、海珠、番禺等五区的40个小区，超过2.5万户居民受益。