金羊网讯 8月5日，腾势品牌N系列第二款车型腾势N8正式上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。
腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速4.3s。新车采用插混车型90kW快充，搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗6.45L/100km。同时，N8搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，并且可支持OTA升级。
腾势N8配备腾势Link超智能交互座舱，可实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动。同时，N8配备的智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话，覆盖1000多项车控功能。此外，N8配备了腾势Pilot，全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶，实现了在城市狭窄路况下的全场景防剐蹭。并且，HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130KM内，保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道。
另外，在发布会上腾势D9加推款型DM-i尊享型同步上市，纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能，售价34.98万元。新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充。
【点评】腾势品牌想要在豪华市场夺得一席之地，就必须要在竞争激烈的中大型SUV树立自己的旗帜。作为腾势旗下的豪华中大型SUV，腾势N8就要面对包括了BBA同级别车型，还要来自理想L7此类新势力车型的竞争压力。从腾势N8的产品设定、尺寸价格、智能配置来看，对于同级别车型毫不逊色。腾势N8能否在豪华中大型SUV市场立下脚跟，让我们拭目而待。
（文/晓航 图/官方提供）