11日，广东交通集团发布消息：上午8时，黄茅海跨海通道施工现场再传捷报，历经2小时的连续施工，黄茅海大桥西塔首榀钢箱梁完成吊装，标志着黄茅海大桥上部构造施工驶入快车道。
黄茅海跨海通道项目共有黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥。其中黄茅海大桥主跨2×720米、全长2200米，建成后将成为世界最大跨径的三塔公路斜拉桥。主梁采用全漂浮体系大节段分体式钢箱梁，全桥共计16种梁段类型、149个梁段，总工程量约6万吨。此次吊装的首榀钢箱梁长22.5米，宽19.7米，高4米，重约355吨。
目前，黄茅海跨海通道项目建设进展顺利，黄茅海大桥和高栏港大桥5座主塔均已封顶，高栏港大桥东塔、西塔已先后完成首榀钢箱梁吊装。黄茅海跨海通道管理中心主任潘放介绍：“随着项目关键工程黄茅海大桥首榀钢箱梁吊装成功，黄茅海跨海通道项目进入关键的建设时期，项目全体建设者将加快施工，确保实现黄茅海跨海通道2024年年底建成通车的目标。”
羊城晚报全媒体记者 王丹阳 许张超 通讯员 粤交集宣 摄影报道