与国内其他地方相比，广东中欧班列虽然起步较晚，却占据了制造大省和重要货源地的“地利”，由广东生产制造的家电、手机、新能源汽车和跨境电商货物，货值高、更新速度快，深受“一带一路”沿线国家和地区人民的喜爱。
“我们在新疆经商了二三十年，之前跟中亚各国企业都有业务往来，很自然地就会进入中亚市场。”中裕冠中亚资源集团董事长李天涛说。
他表示，中欧班列开行以来，为广东企业、广东商品走进中亚提供了便利，提速增效，降低了整个物流成本。
李天涛说，广东的商品在中亚地区受到普遍欢迎，不管是重工产品还是轻工产品，“广东造”在中亚地区的消费群体里面知名度、认知度还是挺高的。随着消费群体与市场需求增加，中亚地区对广东家具、新能源车、家用电器等产品的需求也将增加。
展望未来，李天涛计划把两个原来在吉尔吉斯斯坦的商贸城升级改造为广东商品海外仓，为“粤企广货”走进中亚，搭建便利。
“东盟产品要进入到中亚或欧洲，形成海铁联运，广东将是最便利的选择。”李天涛认为，广东作为东盟产品转口贸易最便利的地方，“海铁联运”将是广东在“新丝路”上的新优势，拥有更广阔的市场渠道。
出品人：杜传贵 林海利
总策划：孙爱群 孙璇 林洁
总统筹：吴江 蒋铮 侯恕望 孙晶 刘佳宁 骆苹
文：王丹阳 李志文 许张超
图、视频：曾育文
来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 魏礼园
校对 | 刘博宇