记者9月1日从广铁集团获悉，8月31日，2023年暑运圆满收官。在为期62天（7月1日—8月31日）的运输期限内，铁路部门累计发送旅客11973万人次，客流持续火爆。
客流持续火爆 发送人数刷新纪录
数据显示，广铁集团暑运发送旅客11973万人次（日均193.1万人次），同比增加4864.1万人次，增长68.4%，较2019年同期增加1265.9万人次，增长11.8%，刷新暑运发送客流历史记录。其中高铁动车发送9750.6万人次，同比增长74.4%、较2019年增长20.4%。
从车站来看，广州南、深圳北暑运分别发送旅客2021、1276万人次，较2019年分别增长2.2%、16.8%；除此之外，广州东、广州、深圳站客流发送量也比较亮眼，分别发送413.9、298.4、217万人次。
从地区来看，广东、湖南、海南地区暑运分别发送旅客7761.1、3623.6、507.6万人次，同比增加3501.9、1036.5、271.8万人次，增长82.2%、40.1%、115.2%；较2019年增加888.4、627.6、19.6万人次，增长12.9%、20.9%、4%。广东地区旅客出游意愿最高，是客流增长的主引擎，占暑运发送客流64.8%。
从跨境客流来看，广深港铁路暑运发送跨境旅客352.5万人次，日均发送5.7万人次，较2019年同期增加84万人次，增长31.3%，过港客流火爆。
“今年暑期客流始终维持在高位运行，除总体发送客流创历史新高外，揭阳、凤凰古城、溆浦南站单日发送量，光明城、凤凰古城、洞井、虎门站单日到达量，凤凰古城、庆盛、广州北、溆浦南站单日到发量等均刷新历史记录。”广铁集团客运部总工程师彭翔告诉记者。
精准铺排运力 满足旅客出行需求
今年暑期，广铁集团结合今年春运、清明、五一、端午假期客流大数据分析，提前对暑运期间的客流进行预测，同时根据12306售票、候补等数据，研判客流特点和流动趋势，分析运力投放和列车开行的最佳方案，为满足旅客暑假出行备足了运能运力。
“我们针对暑运集中出行的大客流，多措并举进行了最大程度的运力挖潜提效。”广铁集团客运部营销科科长谢潮方表示，针对暑期学生流、探亲流、旅游流等多种客流叠加，部分地区客流相对集中的特点，广铁集团加强12306售票数据分析，精准铺排列车运行图，按照“一日一图”的运输策略，采取高峰线运行、加开图外列车、动车组重联、加挂车厢、开行夜间高铁等措施，动态调整运力，备足热门方向运力。
暑运期间，广铁集团日均开行旅客列车2710趟，同比增加458趟、增长20.3%，较2019年增加224趟、增长9%。其中动车2366趟，同比增加444趟、增长23.1%，较2019年增加320趟、增长15.7%，总体运力投放刷新暑运历史纪录。
同时，暑运正值大中小学生放假，旅游出行市场火爆。为了契合市场需求，广铁集团推出一系列旅游专列产品，累计组织开行旅游专列19趟（其中研学专列8列），发送旅客1.3万人次，线路涵盖深圳至贵州、西安、炎陵、井冈山、漠河；广州至哈密、喀什、伊宁、银川、张掖、阿尔山；长沙至炎陵、吉安、喀什等旅游热门目的地，进一步满足暑期不同旅客群体差异化、个性化出行需求。
文、图 | 羊城晚报全媒体记者 李志文 通讯员 黎磊 黄瑜楚