新快报讯记者张磊报道近日，乘联会公布9月汽车销量数据显示，市场整体回暖。国内乘用车市场总零售量达到201.8万辆，同比增长5.0%。而今年1-9月的累计零售销量也实现了同比增长，达到1523.3万辆。
从2023年前三季度的销量看，吉利汽车、比亚迪、广汽集团为目前年度销量目标完成率TOP3，分别达到70%、69.3%、67.8%。其次是长安汽车66.7%，奇瑞62.7%，长城汽车54%；而新势力方面仅有个别车企完成率较佳，其它大多数车企恐怕难以完成全年的KPI。
具体来看，吉利汽车今年前三季度共销售汽车115.5万辆，而吉利汽车2023年目标销量为165万辆，由此来看吉利完成年度目标势在必得；今年前9个月，比亚迪销量合计超过200万辆，或将在不久后实现单月销量30万辆。
此外，广汽集团今年累计销售新车共179.4万辆，旗下新能源埃安品牌表现亮眼。在前三季度，埃安累计销售35.1万辆。9月份销量更是突破5万辆，同比增长71.89%，已经连续8个月持续同比增长。
造车新势力方面，头部车企销量完成率出现了较为明显的分化。数据显示，理想汽车前三季度销量为24.42万辆，年度交付目标为30万辆，全年目标目前完成率为81.4%。以理想汽车目前的销量走势来看，其有望完成原计划的年销量指标。相比之下，蔚来和小鹏两家面临较大压力，完成率仅刚过四成；零跑汽车和哪吒汽车的销量目标完成率也未过半，极氪和岚图两个品牌的目标完成率刚刚过半，阿维塔以不足15%的目标完成率垫底。
为提振第四季度销量，各家新势力也通过各种促销方式提升消费者购买意愿。极氪宣布自本月16日起提供多项购车优惠，包括现任车主换购尾款抵扣等；AITO问界持续释放3万元购车权益，还对外承诺超期补贴；零跑汽车宣布旗下零跑T03系列车型至高可享1万元官方补贴；岚图近期发布2024款新岚图梦想家，与老款相比起售价大大降低。
业内人士分析认为，第四季度是车企冲击全年销量目标的最后窗口期，新车优惠叠加政策性补贴将会进一步升温，推动汽车消费的同时也加剧市场竞争，部分品牌为冲击销量而采取的降价促销行为或不可避免。中汽协陈士华预计，随着各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地，效应不断累积，将对今年第四季度汽车市场形成有力支撑，有助于汽车行业实现全年稳增长目标。
