据美国有线电视新闻网报道，SpaceX“星舰”第二次试飞比今年4月尝试时走得更远，但不幸的是，依然没有完成所有预定计划，最终还是再次爆炸。
报道称，在“星舰”发射几分钟后，SpaceX公司已证实与“星舰”失联，其自毁系统已被迫触发。
路透社在报道中称，本次试飞计划飞行时间是90分钟，但据SpaceX公司说法，“星舰”发射大约10分钟后失去了联系。
路透社在报道中还称，SpaceX的无人飞船在这次试飞中首次到达了太空，但美国CBS最新的报道称，“星舰”是在接近太空时自毁爆炸，并没有进入太空。
据CNN报道，这次比今年4月尝试时走得更远，但不幸的是，依然没有完成所有预定计划，最终还是再次爆炸。
4月20日，“星舰”的首次入轨级试飞中持续了3分59秒，最高飞到了39公里，但一二级未能分离，并很快失控翻滚，在地面发出自毁指令40秒后解体爆炸。
自4月份首飞以来，SpaceX对星舰进行了1000多次修改，包括用更稳定的发动机，加固了发射台，升级了自毁装置，还把一二级分离从冷分离改为热分离。
国际宇航联合会、空间运输委员会副主席杨宇光表示，“这次对于SpaceX来说是有很大的进步的，但客观来说还没有达到既定目标。作为一种完全可重复使用的运载火箭，一级的回收也是非常重要的。但进步的是，至少这次火箭一级已经达到了正常工作状态。”
曾参加SpaceX博士工程师项目的张晨星表示，这次试飞验证了星舰一级飞行在一二级分离前运行状态是完全没有问题的，问题出现在一二级分离后，发动机二次点火发生了问题。
大推力火箭值得更多期待
探索浩瀚宇宙是人类的梦想，而进入太空的关键之一则取决于运载火箭。
放眼全球，除了SpaceX的“星舰”之外，多国竞相研发推出大推力火箭，渴望靠着“大力出奇迹”飞向更远的深空。
将载荷送入近地轨道（距离地面2000公里内），是衡量火箭能力的重要指标。就SpaceX而言，在“星舰”之下，“猎鹰9号”是世界首款起飞级可重复使用火箭，近地轨道运力达22.8吨，曾将各式卫星送上太空，也将“龙”载人飞船送往过国际空间站。
同时，2018年，由3枚“猎鹰9号”火箭捆绑而成的“猎鹰重型”运载火箭横空出世，将一辆特斯拉送上太空。它的近地轨道运载能力63.8吨。迄今为止，“猎鹰重型”一共进行过八次飞行，最近一次发射是今年10月，将NASA的“灵神星” （Psyche） 探测器送上太空。
在“猎鹰重型”能力之上，美国宇航局研制的“太空发射系统”（SLS）运载火箭近地轨道运载能力最大运力可达130吨。
2022年11月，SLS首飞，正式拉开了以重返月球为目标的“阿尔忒弥斯”任务帷幕。但发射一次SLS成本高达41亿美元，面临高昂成本争议。此前，负责审计NASA项目的美国监察长办公室提交的评估报告认为SLS项目“不可持续”。
另外，俄罗斯航天公司设计的“叶尼塞”重型运载火箭，作为俄罗斯载人登月和兴建月球基地的关键运载工具，近地轨道的运载能力在100吨左右。不过此前传出消息，该款火箭因计划修改已暂停研发。
人类对提升火箭运力的追求不曾停止。在中国，被人们称为“胖五”的长征五号系列运载火箭是新一代大推力运载火箭，近地轨道运力可达25吨。2021年4月，“胖五”一举升空，将备受瞩目的中国空间站天和核心舱送上太空。
更值得关注的是，在2022年珠海航展中，中国航天公司展示了长征九号重型运载火箭。根据介绍，这枚重型火箭的箭体直径约为10米，高度约110米，起飞重量约为4000吨，起飞推力达到了5873吨。研制成功后，长征九号近地轨道的运载能力将会达到150吨以上，而地月转移轨道的运载能力将会达到50吨以上，其目标是促进深空探测的长期计划。
“我国还计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，对于这一宏伟计划，我们充满期待。”著名空间技术专家、航天科普作家张传军表示，为实现这一目标，我国科研人员也正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等装备，一切都在稳步推进，中国人登上月球的日子正在逐步到来。
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