21日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点，本轮零售价下调为大概率事件，或迎来“四连跌”。
记者梳理发现，国内成品油在今年已历经二十二轮调整，呈现“十涨九跌三搁浅”的格局，汽油价格累计上涨760元/吨，柴油价格累计上涨730元/吨。
隆众资讯测算显示，国内汽柴油下跌幅度约为360元/吨，若本次价格下调，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将少花18.7元。
据卓创资讯测算，截至国内第9个工作日参考原油变化率为-8.15%，预计汽柴油下调350元/吨。在两个月内零售价或历经连续第四次下调，汽油或累计下调645元/吨，柴油或累计下调635元/吨，折升价92#汽油下调0.51元/升，95#汽油下调0.54元/升，0#柴油下调0.54元/升。
根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售限价调整时间为12月5日24时。
国内油价的调价与否与该调价周期内国际油价的走势高度相关。
按照现行成品油价格形成机制，国内成品油调价的主要依据是十个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。
记者注意到，本轮调价周期初期，地缘风险溢价正逐步消退，但是市场对于美联储加息的前景以及海外经济衰退的担忧情绪加剧，叠加美国原油库存大增等因素，导致国际油价跌至低位。
从盘面上看，当地时间上周四，布伦特油价一度大跌5.5%至每桶72.48美元，WTI原油期货一度跌5.2%，双双跌至近四个月的最低水平。
“上周美国原油库存大增以及周四公布的两个美国经济数据加深市场对美国未来经济忧虑，使得油价延续国庆期间以来基本面弱化背景下的跌势。”东吴期货分析称。
需求方面，欧佩克在当地时间11月13日发布的最新报告中预测称，今年全球石油日均需求量较去年将增加246万桶，比上个月的预测增加2万桶。
供给方面，11月5日，沙特能源部在一份声明中表示，将继续自愿额外减产100万桶/日。该减产计划于2023年7月开始实施，之后延长至2023年12月底。同天，另一主要产油国俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克也发布了一份关于延长减产的声明，宣布俄罗斯继续额外削减30万桶/日的原油和石油产品出口直至2023年12月底。11月26日即将举行新一轮石油输出国组织（OPEC+）会议，进一步讨论全球原油供给和减产相关议题。
来源 | 羊城晚报·羊城派综合第一财经、中新经纬等
责编 | 李各力