文/羊城晚报全媒体记者 柳卓楠 通讯员 陈冰青
图/通讯员供图
老旧小区街巷狭窄无法加装电梯，老人多，轮椅上楼不便怎么办？
近日，广州市海珠区南华西街创新试点爱心“共享轮椅”，让生活有“爱”无“碍”。
南华西街道地处珠江南岸，位于广州市海珠区西北部，下辖12个社区，常住人口33330人，60岁以上长者约占总人口的三分之一，是典型的老年化街道。
街道总面积1.23平方公里，其中75%为老旧小区，街巷深长狭窄且纵横交错，无法通行机动车。全街4层以上步梯楼多为20世纪八九十年代修建，由于楼龄长、公共位置窄，多数楼宇无法加装电梯。
今年9月，南华西街道兆龙里社区党委召开社区党员建言献策会时，“南华老友记——老友智多星”团队成员陈叔叔反映了他在日常走访楼栋居民时发现的一个普遍问题：随着辖内长者人数逐年增加，轮椅成为众多腿脚不便的长者出行必备辅助工具。
但是对于居住在步梯楼的长者来说，轮椅搬运上下楼是个难题，如果都把轮椅堆放在一楼公共空间，又会造成消防隐患，久而久之多数居住在步梯楼的长者变得不愿下楼、不敢下楼。
能否有一种创新的形式，为大量居住在步梯楼的长者出行提供方便？
社区党委高度重视群众诉求，由社区党委书记带领社区工作人员上门调研，摸查居民需求。
受近年共享经济模式的启发，经楼宇党支部党员共同讨论后，决定在楼高8层有50多名高龄长者居住的步梯楼龙庆西8号试点设置爱心共享轮椅。
通过羊城先锋平台发布“微心愿”，由在职党员认领捐赠的第一台爱心共享轮椅在10月中旬迅速到位。爱心共享轮椅的出现，得到该楼栋党员群众的一致好评。
得益于该“微心愿”的成功实施，街道领导决定对爱心共享轮椅进社区的模式进行深入调研，了解老年人的出行需求和使用情况。在调研中，他们发现全街范围内与龙庆西8号情况类似的楼栋不少，对共享轮椅的需求同样非常强烈。共享轮椅的使用和维护成本相对较低，非常适合在南华西街道各老旧小区推广。
基于调研结果，街道党工委决定在全街范围实施老有所“椅”爱心共享轮椅进社区微项目。
项目实施前，在全街范围内多次召开居民会议，就共享轮椅的选址、数量、型号、覆盖面等问题广泛征求党员群众意见。通过“成熟一台落地一台”多头并进的形式，在短短1个月时间内，全街已完成32台爱心共享轮椅的投放使用，有效改善了辖内长者的出行状况。
在实施爱心共享轮椅进社区的同时，街道党工委也注意到需要建立一套完善的制度来保障轮椅的可持续性。
为此，党工委依托熟人社区优势，引导居民自发制定共享轮椅使用公约，明确共享轮椅的使用期限、清洁维护、借还登记等各项细则。通过居民的自发监督，有效避免轮椅长期占用的问题，确保共享轮椅能够持续为街道长者提供便利。
老有所“椅”爱心共享轮椅进社区的做法，在解决长者出行问题的同时，也营造了尊重、关心、关爱老年人的良好社会氛围。接下来，南华西街道将继续秉持“办实事、解民忧”的服务宗旨，以爱心共享轮椅为基点，发挥轮椅站点的宣传和集聚效应，结合15分钟生活圈，开发共享轮椅分布图，助力老年人便利出行，打通社区服务“最后一米”。