文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 李镛 鲁怀琦 李灏阳
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近日，由广州地铁集团负责建设、中铁一局承建的广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程（周边配套市政道路）施工总承包项目标段7标（以下简称“白云站7标”）棠槎路项目第一联现浇梁浇筑完成，标志着该项目桥梁主体工程全面完工，为实现年底开通目标迈进了坚实的一步。
据介绍，白云站7标棠槎路项目西起黄金围大道，东至棠涌南街，全长3.43公里，项目高架桥均按双向6车道设计，于2020年9月23日开工建设。项目施工包括桥梁工程、地面道路、交安照明、绿化工程、给排水工程及管线迁改，以及白云二线、棠槎路、铁路东线人行道砖、平侧石、隔声设施等设备材料采购供应和供电设备、路灯、交通标志、标线、交通监控采购供应及施工安装。
白云站7标棠槎路桥梁工程位于广州市白云主城区，全线周边高楼林立，各类企业众多，施工区域分散、地块小，给项目建设快速推进带来了极大的挑战。同时，项目桥梁基础、电力管沟、电力隧道、给排水工程等均涉及基坑支护及开挖施工，且基坑周边建（构）筑物及管线较多，确保安全高质推进建设成为首要任务。
施工过程中，项目所在区域地下、地面管线分布密集复杂，共涉及2处110千伏电力迁改、2处10千伏电力迁改、14处通信迁改、14处电力专电迁改及9处给排水迁改等，工序转换频繁，组织管理和协调工作艰巨。
为此，在广州地铁集团的统筹下，项目以“开槽限时支撑，先撑后挖，分层分段，对称平衡，留土护壁，严禁超挖”为原则，安排专人编制深基坑支护开挖安全专项方案，因地制宜，对不同深度基坑采用不同的支护方法，加强对周边建构筑物及管线的实时监测，确保了基坑开挖支护稳定。
白云站7标棠槎路项目是广州白云站综合交通枢纽一体化（周边配套市政道路）建设工程的重要组成部分，建成后将充分满足白云站进出站需求，对方便旅客出行、完善区域路网、改善区域城市景观具有重要意义。