今天,正式开通!

来源:羊城晚报微信公众号 作者: 发表时间:2023-12-26 15:40
羊城晚报微信公众号  作者:  2023-12-26

12月26日

广州白云站(以下简称“白云站”)

正式投入运营

为花城广州又添一座城市新地标

同日

汕头至汕尾高铁(以下简称“汕汕高铁”)

汕头南至汕尾段也开通运营

粤东地区新增一条客运大通道

汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间

最快分别36分钟、113分钟、109分钟可达

广州白云站航拍图。羊城晚报记者 曾育文 摄

广州白云站正式投入运营

进一步提升广州铁路枢纽客运能力

12月26日,广州白云站正式投入运营,为花城广州又添一座城市新地标。

从白云站发出的首趟列车C1893次由复兴号智能动车组列车值乘,于9时28分发出,途经广州东、汕尾、潮南,11时48分到达汕头南站,历时2小时20分。这也是新建汕汕高铁汕尾至汕头南段的首发列车。

从白云站发出的首趟列车。羊城晚报记者李志文 董鹏程 胡彦 摄

列车员正在派发高铁奶茶。据悉,高铁奶茶自2021年10月推出以来,深受旅客欢迎。羊城晚报记者 董鹏程 李志文 胡彦 摄

据悉,广州白云站位于广州市白云区,在始建于1916年的棠溪站基础上进行升级扩建而成。广州白云站承担京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等多条线路列车的始发终到作业,将进一步提升广州铁路枢纽的客运能力。

广州白云站设有3条正线、21条到达出发线,21个客运站台面。车站站房共分7层,其中地上3层、地下4层。地上3层自上而下分别为高架商业层、高架候车层、站台层;地下1层为社会停车场层、地下2层为出站和综合交通换乘层,其余为城市轨道交通层,形成了方便快捷、高效换乘的综合立体交通枢纽。

广州白云站候车大厅。羊城晚报记者 曾育文 摄

广州白云站采用“云山珠水、盛世花开”的设计理念,站房外形像一朵盛开的木棉花。

在工程建设过程中,各参建单位广泛运用智能化、数字化建造技术,取得了一系列科技创新成果。

自主研发了钢结构全生命周期管理平台,实现对10万余根钢构件的身份认证和全程追溯;应用18种智能机器人,优质高效完成焊接、地面整平、地库抹光等施工任务;采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统,可大幅节约建设投资和运营能耗,打造绿色建筑;建设了人性化、便捷化的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施,可提供售票、问询、公安制证、快递、站内导航、重点旅客预约和急客临时改签等服务。


广州白云站。图/广铁集团提供

广州白云站开通运营后,广州铁路枢纽广州站、广州东站等车站功能相应优化调整,各车站分工更加科学合理,将极大便利人民群众出行,持续提升广大旅客美好旅行的幸福感、获得感,对提高广州铁路枢纽客运能力,提升客运服务品质,推动粤港澳大湾区建设,促进粤港澳大湾区经济社会发展,具有十分重要的意义。

广州白云站。图/广铁集团提供

白云站乘车指南请查收!

白云站哪里进站?怎样乘车?

能去哪里?……

收下这份乘车指南

↓↓

1.广州白云站具体在什么位置?

广州白云站坐落于白云区西南端,棠新路与棠乐路交叉路口西南侧;白云新城以西2公里,北距白云机场20公里,南距广州站5公里。

2.广州白云站可以乘车前往哪些地方?

广州白云站承担京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等多条线路列车的始发终到作业,未来还将引入新建广湛高铁、广清城际等线路。

广州白云站将逐步承接广州站和广州东站的普速列车,但在开站初期,广州白云站还不会大面积安排车次,将逐步增加线路。

目前广州站和广州东站普速列车能到的站点,未来广州白云站大都能到。至于高铁,京广高铁途经的北京、河北、河南、湖北、湖南以及广东下辖多地车站均可到达;广湛高铁还在紧张建设中,建成后广州白云站将可以快速直达佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。

3.广州白云站真的有4个广州南站那么大吗?

这样说有点混淆概念了。所谓的“广州白云站面积相当于4个广州南站”,指的其实是总占地面积。广州白云站总占地面积达263万平方米,而广州南站占地面积61.5万平方米,广州白云站确实达到广州南站的4倍还多。

但是,若只看车站站房面积,广州白云站只有14.3万平方米,而广州南站的站房面积为48.5万平方米,反而是广州白云站的3倍还多。

4.广州白云站已经通地铁了吗?乘坐地铁如何到达?

目前,广州白云站已接通广州地铁8号线石潭站,石潭站B出入口与广州白云站换乘通道相连,市民从石潭站B口出站后即到达广州白云站西下沉广场,上楼即可抵达广州白云站西北角的1号进站口进站。

未来,广州白云站一共将接通6条地铁线,西侧两条:8号线已经开通,22号线正在建设;东侧两条,12号线和24号线均正在建设;还有两条南北走向线路横穿站房地下:佛山6号线和一条预留新线。6条地铁线路纵横交叉贯穿广州白云站站房,不管从哪个方位前往白云站都会非常方便。

5.乘公交车和打车、自驾车,如何到达广州白云站?

目前,公交车、出租车、私家车统一停在北落客广场,乘客下车后只需步行几十米即可抵达西北角的1号进站口进站。目前公交车有9条线路到达广州白云站,日后还将增加。

6.广州白云站一共几层?

车站站房共分7层,其中地上3层、地下4层。地上3层自上而下分别为高架商业层、高架候车层、站台层;地下1层为社会停车场层,地下2层为出站和综合交通换乘层,地下3层和4层为地铁站台层。

进站口和候车大厅设在高架候车层,候车大厅呈东西走向,长约387米,宽约147米。站厅南北两侧有两个“呼吸广场”,日常为城市多功能公共空间,春运、暑运等高峰期则扩容为临时候车场所,充分满足普速客运弹性候车需求。

站台层即地面层,为站台和列车停站区域。与广州南站类似,旅客从候车大厅两旁的进站入口乘电梯下到地面层站台上车。广州白云站站场规模共11台24线,即11座站台,24条铁路线路。

7.广州白云站一共有几个进站口?

广州白云站实行“四角进站”,即一共4个进站口,分布在西北角、东北角、西南角、东南角,其中西北角为1号进站口,乘地铁或乘车到达广州白云站后进站最为方便。

另外,黄金周、春运期间客流大时,广州白云站南北侧“腰部”也将增开进站口,方便旅客出行。

8.候车大厅一共几个进站入口?

候车大厅一共10个进站入口,南北两侧各5个,和广州南站类似,分为1A、1B、2A、2B……

9.坐火车抵达广州白云站后,如何出站?

地下2层为出站和综合交通换乘层,旅客乘车抵达广州白云站后,将下到地下2层出站,该层包括出站大厅和换乘区域,换乘区域可通往出租车、社会车辆停车场,经西下沉广场可通往地铁石潭站B出入口。

10.广州白云站外观以“云山珠水,盛世花开”为设计理念,一共有多少“花瓣”?

广州白云站站房整体外观有如一朵盛开的木棉花,一共104榀木棉花瓣均匀分布在站房内外和四角,东西各有12榀飘带花瓣、15榀内花瓣和25榀外花瓣。

双曲异型花瓣柱与仿生花瓣内外一体,以流畅的线条和热烈的色彩,营造出“盛世花开”的美丽形态。候车大厅两端的木棉花瓣与象征“云山珠水”的折板造型吊顶东西贯通,蕴含百舸争流的广东龙舟文化。

汕汕高铁开通

开通运营初期

每日开行动车组列车最高达24列

12月26日,汕汕高铁正式开通。

汕汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,起自汕头站,途经汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区,揭阳市惠来县,汕尾市陆丰市、海丰县、市城区,接入广州至汕尾高铁汕尾站,线路全长162公里,设计时速350公里,全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站,其中汕头、汕尾站为既有车站,其他为新建车站。

广之旅组织的赴汕尾旅游首发团游客们兴奋合影。羊城晚报记者赵映光 陈锴跃 曾柯权 摄

本次开通运营的是汕头南至汕尾段,线路长度142公里;汕头至汕头南段的控制性工程汕头湾海底隧道工程正在有序建设中。

首批试乘乘客在候车厅等待,不少乘客兴奋地拍照留念。羊城晚报记者 曾柯权 赵映光 陈锴跃摄

由汕头南站始发的首趟列车G9797正在检票进站。羊城晚报记者赵映光 陈锴跃 曾柯权 摄

汕汕高铁汕头南至汕尾段穿越沿海高盐高湿区域,水文地质环境复杂,施工难度较大。自开工建设以来,铁路部门组织各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设,建成了鳌江特大桥、惠来隧道等重点工程,确保了工程如期开通。

汕汕高铁汕头南至汕尾段最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达24列。

为提升运营品质、满足旅客不同出行需求,铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多的选择,具体票价可通过铁路12306查询。

汕汕高铁汕头南至汕尾段的开通运营,对于密切汕头地区与粤港澳大湾区的联系,便利沿线人民群众出行,促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。

广东成全国首个高铁里程

迈过3000公里的省份

12月26日,汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段正式开通运营,粤东地区由此新增一条客运大通道,汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间最快分别36分钟、113分钟、109分钟可达。

但汕汕高铁的意义远不止如此,它的开通还让广东一跃成为全国首个高铁里程迈过3000公里的省份。

汕头南站航拍图。羊城晚报记者 蔡嘉鸿 摄

《2022年广东省国民经济和社会发展统计公报》的数据显示,截至2022年底,广东200km/h以上标准高快速铁路运营里程达到2788公里。

在2023年,广东新开通两条高铁,分别是9月26日开通的广汕高铁(全长200公里)和12月26日开通的汕汕高铁汕尾至汕头南段(全长142公里)。

据此计算,广东高铁运营总里程已达3130公里,在全国率先跨过3000公里台阶,比目前高铁运营总里程排名第二的山东(2807公里)要多出323公里,领先优势可谓明显。

汕头南站。羊城晚报记者 蔡嘉鸿 摄

近几年,广东的铁路建设不断提速:2021年12月10日,赣深高铁的开通,让广东实现了“市市通高铁”的目标;目前,广东正全力推进梅龙高铁、广湛高铁、深江高铁等铁路大通道的建设,朝着“市市通350高铁”目标奋勇前行。可预见的是,四通八达的铁路交通线将在南粤大地越织越密。

高铁运营里程的不断增长对广东高质量发展有何助力?所谓“路通财通”,高铁已成为沿线群众出行的“主通道”、区域经济发展的“新引擎”,乡村全面振兴的“加速器”。

汕汕高铁复兴号列车。羊城晚报记者 蔡嘉鸿 摄

此外,广东近日发布建设五个都市圈的发展规划,提出了都市圈内城市以及与其他都市圈之间相互联动、融合发展的要求,而织密铁路等交通网则是实现联动目标的基础和前提。

“轨道上的大湾区”正从蓝图变为现实。记者从铁路部门获悉,预计到“十四五”末,广东铁路里程达到6350公里,较“十三五”末增加1480公里、增长30.3%,其中高速铁路达到3380公里、占广东铁路的53.2%。届时,广东省将建成广州与珠三角地区各城市1小时通达、与省内其他地级城市2小时内通达,与邻近省会城市3小时内通达,与京津冀、长三角地区和西南主要城市6-8小时通达的高速铁路网络。

来源 | 羊城晚报、羊城派、金羊网、广州日报

文字 | 部分来自羊城晚报记者李志文 胡彦 董鹏程赵映光 陈锴跃 曾柯权

编辑:严哲川
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