文/羊城晚报全媒体记者 文艺
图/羊城晚报全媒体记者 宋金峪
1月24日下午，政协第十三届广东省委员会第二次会议第二场“委员通道”开启，来自不同界别、不同领域的六位省政协委员走上通道，传递民情民意，回应民生关切，共谋发展良策。
“广东与东盟在经贸合作方面具有无可比拟的优势！”广东省政协委员、广东省新阶联副会长曹志伟走上“委员通道”，他介绍，自2020年起东盟就是广东第一大贸易伙伴，广东与东盟经贸合作有三个方面的优势。
首先是地理优势。广东与东盟地缘毗邻、山水相连。广东拥有广州港、深圳港、珠海港、汕头港、湛江港五大沿海主要港口，拥有9个国家物流枢纽，具备强大的物流运输能力，为广东与东盟各国经贸往来提供了重要支撑。
其次是产业结构。广东与东盟产业互补互促。去年，广东电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”出口东盟继续保持着高位增长；而东盟向广东省出口的约1500种农产品、食品，也实现连年递增。在新一轮科技创新和产业变革的机遇下，双方跨境布局更加深入，产业协作更加精细，初步形成“广东研发+东盟生产+全球销售”的产业分工模式。
最后是民间往来。广东与东盟各国人文相亲、语言相通，渊源深厚。东盟的华人超60%来自广东，他们认同中华文化，熟悉广府话、潮汕话和客家话，这都有利于双方开展经济贸易和文化交流。
曹志伟提到，预计到2028年前后，东盟将成为全球第四大经济体。为提前谋划、有序开拓东盟市场，他提出三大建议。
一方面，由省相关职能部门牵头，在东盟各国的首都和重要城市设立经贸办事处，整合资源，协调律协、会计师协会等专业机构，对有意向“出海”的企业开展政策法规培训，帮助对接投资项目，引导企业“组队出海”。
另一方面，逐步扩大免签国家范围。建议向国家有关部门积极建议，实现中国与东盟十国互免签证，或“一签东盟行”，为多方往来提供便利。
同样重要的是，曹志伟说，要增加广东各大机场与东盟主要城市直航的航班，充分发挥大湾区世界级机场群在推动贸易往来中的积极作用。