文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 翟国林 王为为
图/通讯员提供
近日，随着广州地铁二十二号线芳村站南区完成最后一块底板浇筑，标志着该站主体结构正式封底，为下一步车站附属结构建设奠定了重要基础。
芳村站为地铁二十二号线后通段最后一个车站，车站位于花地大道与芳村大道十字路口，沿花地大道南北向敷设，南接西塱站，未来将与地铁一号线、十一号线换乘，也是芳白城际与地铁二十二号线贯通运营的重要节点车站。
芳村站北面紧挨珠江隧道，西侧为在建白鹅潭国际金融中心基坑，车站总长392米、深达38米，施工中面临场地狭小、基坑开挖岩层强度高、城区交通疏解和施工组织困难、管线迁改量大等众多难点。
为此，广州地铁、广东华隧集团等参建各方积极应对，优化设计方案，局部采取盖挖逆作法施工，优先基坑支撑结构架设，在确保安全的前提下，大大推动了施工进展。
由于芳村站地处主城区，施工场地狭小，地铁建设者们动态优化作业工序，混凝土支撑浇筑、钢支撑架设、主体结构防水施作、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序采取流水作业，同时通过增加作业人员、机械设备投入等一系列施工组织措施，实现了车站封底目标。
截至目前，地铁二十二号线后通段（陈头岗—芳村）土建工程累计完成51%。4座车站中，2座已封顶，2座进行土建施工；4个区间中，1个已贯通，3个进行土建施工。