文/羊城晚报全媒体记者 孙磊
图/受访者供图
火爆的龙年春节假期，距离人挤人的汕头小公园景区不远处，潮汕铁路旧址作为小众的新晋网红打卡地，值得人们前往一探！
在新媒体平台上，有不少博主发现，此处旧址距离汕头小公园很近，大概1.1公里，步行20分钟左右即可到达。
这座充满故事感的建筑，不仅见证了一百多年前中国第一条由侨商私办的铁路——潮汕铁路的建成，还是中央红色交通线（南方线）上的重要一环。
2月16日，特约通讯员阿瑞向羊城晚报记者指出，潮汕铁路总务处车务处旧址经过4年建设，从被发现、到活化利用为一座新的纪念公园，非常有意义。接下来，希望它从小众宝藏地走向大众打卡地，一来可以充分展现潮汕的红色文化基因，二来也可为人流高度集中的小公园板块提供更丰富的观瞻景点，改善文旅服务质量、提升文化内涵。
又一处宝藏文旅打卡地
今年春节，潮汕地区可谓旅游圈里的“当红炸子鸡”。火到伦敦的英歌舞吸引了四方游客前来体验年味浓厚的潮汕民俗，从潮州古城牌坊街到汕头小公园，都是人山人海。
位于汕头火车路18号的潮汕铁路总务处车务处旧址，是原潮汕铁路列车调度及票务销售办公楼，南侧原为铁路仓库及潮海关铁路分卡。修缮一新的旧址内部还将设置相关展陈，集中展示潮汕铁路交通历史文化，为民众了解潮汕铁路历史提供新的空间载体。
小红书博主“LINFUFENG”经过汕头老市区的时候无意间看到这里，赶紧下车拍了几张照片，门口的大树在镜头下充满故事感。“后来一了解才知道，原来这里是潮汕铁路总务处车务处旧址。修缮后的旧址，历史风貌重现，风格别致，拍照很出片。”
在博主“是晴天呀”看来，潮汕铁路总务处车务处旧址公园历史风情满满，非常适合打卡拍照。她还给出了诸多拍照建议：可自带外文报纸、复古墨镜、复古小皮箱等拍摄道具，从马路对面可以拍到全景，还可以把墙壁作为前景拍人像，纵深感拉满……
“一百多年前那些匆匆的脚步，从这里离开又出发，穿过历史的尘埃，将无名的故事留在这条红色交通线上。致敬！”博主“是晴天呀”感叹道，这条不到50公里的铁路，是中央红色交通线（南方线粤东段）关键枢纽，这里不仅仅是拍照好看，更具有历史沉淀的教育意义。
再现红色交通线重要枢纽
记者发现，以“汕头小众潮汕铁路”为关键词搜索，仅在小红书平台上就有上千篇相关笔记。镜头下的潮汕铁路总务处车务处旧址公园，拂去历史尘埃，通过一张张照片，讲述着那段隐秘又激动人心的历史。
潮汕铁路始建于1904年，至1906年全线完工，是中国历史上第一条由华侨投资的民营股份制铁路，该铁路运营至1939年6月。彼时，为抵御日军侵略汕头，被迫全线拆除。
潮汕铁路在运营期间对韩江中上游和闽赣边区的华侨、侨眷往来汕头和城乡经济的繁荣，都起到了巨大的促进作用。它作为我国交通建设、华侨实业救国的历史见证，有着重要的历史价值和科学价值。
广东省“三师”专业志愿者、广东省城乡规划设计研究院有限责任公司生态景观设计中心主任牛丞禹表示，潮汕铁路总务处车务处旧址不仅仅是汕头铁路发展的起点，也是中央红色交通线的重要中转点，具有极高的历史文化地位。
当年，潮汕铁路所在的中央红色交通线不断向中央苏区输送食盐、布匹、药品，以及电器、印刷、军械等物资，同时还担负着把中央苏区在斗争中缴获的黄金、白银、现钞交给党中央的任务，有着十分重要的历史地位。
大革命时期，白色恐怖笼罩全国，中国革命转入低潮。但在汕头交通站的精心组织安排下，包括周恩来、邓小平在内的无数革命先辈多次通过中央红色交通线，从上海、香港乘船抵达汕头，再搭乘潮汕铁路，迂回前往江西中央苏区，潮汕铁路也因此在中国革命史上留下了浓墨重彩的一笔。
百年历史建筑重获新生
2019年，这处潮汕铁路总务处车务处旧址经文史研究专家探寻并确认。在省、市、区三级政府及省政协文史委的共同推动下，相关的修缮维护和活化利用工作也随之展开。
如今，修缮一新的潮汕铁路总务处车务处旧址外立面墙体为黄褐色，门窗为灰白色。参与本次修缮维护工作的汕头市金平区城市更新局综合股股长江跃楠向记者介绍，旧址的修缮，完全按照“尊重历史、修旧如旧”的原则进行。
江跃楠介绍，复原过程尽可能使用拆卸的原建筑构件、材料，确保复原建筑部分与原建筑风貌和细节相同。“尤其是建筑物北侧的一段围墙栏杆，就是利用旧址现场存留的3条石柱移位进行复原的。”
此外，因原来的票务销售厅已坍塌，为更好展示这座建筑的墙体风貌，修缮时还利用原有的地砖、墙砖在这里建设了一面风貌展示墙，以“残垣断瓦”为这座旧建筑保留时代的沧桑之感。修缮时还对建筑外墙墙面进行了做旧处理，门窗也使用裂纹漆工艺，让这座刚刚修复的老建筑从外观上不失年代感，让参观者在现场有更强烈的时空交错的直观感受。
这些用心的细节，让“年代感”“民国风”成为这处旧址公园的标签，不仅被诸多市民游客看见，还被广泛传播、分享，大家不约而同地期待这里新的变化和即将建成开放的文化展馆。
精心活化利用传薪火
记者了解到，潮汕铁路总务处车务处二层建筑旧址将活化利用改造成为“中央红色交通线潮汕铁路展厅”，立足红色交通线，打造成集史料展示、场景演绎、互动体验于一体，传承红色精神的中央红色交通线综合性展厅。
“用一个展馆，唤醒一段记忆，鲜活一个城市。”牛丞禹告诉记者，陈列馆内将布设《红色血脉——中央红色交通线潮汕铁路历史展陈》主题展览，初定设置铁道侨情、办路艰辛、红色血脉、永放光芒四大板块。
展览将全方面挖掘潮汕铁路建设、运营、斗争历史，通过老照片、回忆录等真实史料，全景再现潮汕铁路历史沧桑与革命底色，弘扬华侨爱国爱家精神及汕头红色文化精神，希望与广大市民一起缅怀与赓续中央红色交通线的不朽光辉。
同时，设计师们还以大地为图纸，通过将中央红色交通线的地图以铜板刻在旧址前广场，为广大游客展现中央红色交通线的空间线路；设计了形式多样的标识展示牌，为观众展示原汁原味的历史文字和史实照片，并通过搭配不一样的景观场景，将阅读者引入历史空间，呈现中央红色交通线上人物的革命精神和发生过的感人故事。
阿瑞指出，在汕头文旅热潮当中，若能用好世界记忆名录侨批纪念地、中央红色交通线粤东始发纪念地等具有国家记忆意义的新景点，将对扩大汕头历史城区的承载容量，讲好汕头、广东乃至中国故事起到事半功倍的效果。