今年的省政府工作报告提出，高水平推进五大都市圈建设，形成区域互补、协调发展新优势。目前，阳江正抢抓全域纳入珠江口西岸都市圈建设范围的新机遇，加快实施“深度融湾工程”，主动融入粤港澳大湾区建设主战场，以新担当新作为推动沿海经济带重要战略支点功能实现新跃升。
作为粤港澳大湾区向西延伸的第一城，阳江加快夯实融湾入圈的交通硬基础。广东滨海旅游公路阳江海陵大堤至溪头段公路工程建设目前已进入攻坚阶段，全线工程预计今年下半年建成，届时阳西溪头、上洋等镇至阳江市区可缩短约40分钟车程。
项目副总工程师 欧阳小新：
阳西段路基工程基本上全部完成，桥梁工程也完成接近98%，路面工程已经完成了75%，交安机电绿化等附属工程也与路面施工同步跟进。
当前，阳江正全力构建“机场+双高铁+高速路网+亿吨大港”的大交通格局。2023年推动36个重点交通项目完成年度投资超130亿元，加快融入大湾区1小时经济圈。做好“硬联通”，完善“软衔接”。
目前，阳江在“粤商通”app上线10项企业开办类“一件事”主题服务，江城区、阳东区、阳春市、阳西县4地群众开店均可实现“指尖办”。
市政务服务数据管理局审批协调服务科科员 李兴邦：
接下来，我们将继续加强信息系统对接应用，推出“全市通办”“信用审批”等服务，实现办事资料先受理后补交，减少因为某一些资料准备时间长而拖慢办事周期的情况。
立足服务融湾，阳江深化“放管服”改革，打造与大湾区“同标高”“零距离”的营商环境。同时加强招商队伍的建设，拓宽完善招商网络。
2023年，阳江市新增7个招商联络处，初步建立了“招引-落地-建设投产-服务”的闭环机制。
市商务局副局长 招商局局长 冯庆华：
接下来我们将继续积极开展上门招商工作，全方位、全流程解决企业在落户、筹建、营运等过程中，遇到堵点、痛点、难点的问题，促进项目顺利落地、投产。
在阳江滨海新区，这个刚刚投产不久的新能源装备制造基地项目是该区首批拿地即开工项目之一，从签约到投产仅用了10个月。
据了解，该项目主要从事海上风电、海洋牧场等海工高端装备的研发和制造，总投资约10亿元，达产后年产值约20亿元。
广东蓝水新能源装备制造有限公司副总经理 曹骏洲：
公司已经承接了阳江青洲六海上风电的导管架制作工作，现在已经开工了，计划在4月底完成交付。
近年来，阳江凭借沿海临港优势，合金材料和风电两大千亿级产业集群强势崛起，五金刀剪、食品加工等传统产业齐头并进。
立足厚实基础，阳江正高水平规划建设承接产业有序转移主平台，加快打造大湾区的产业转移承接地、产业链延伸区和产业集群配套基地。
市工业和信息化局技术改造与创新科副科长 陈洪博：
2024年突出抓好65个亿元以上工业项目建设，争取全年新开工项目23个以上，完成工业投资超249亿元，培育新兴产业增长极，发展智能家电、激光增材、生物医药等一批新兴产业集群。