文/羊城晚报全媒体记者 刘嘉文
图/受访者提供
在汽车制造业领域，工程师等技术岗位往往男性工作者居多，然而，有一位女性工程师，凭借着扎实的专业理论知识，扎根技术质量一线，脚踏实地，努力为民族汽车工业高质量发展贡献巾帼力量。她就是来自广汽埃安整车技术中心质量部电驱领域的胡艳艳，曾获评广东省先进女职工，今年3月，荣获2023年度广东省三八红旗手。
从行业“小白”到职业技能竞赛一等奖
“我的研究方向是锂电池，与新能源汽车的电池技术紧密相关，但对于车辆知识却是一名小白。”胡艳艳说，由于新能源汽车专业的复杂性，她从零开始学起，通过主动学习相关的知识及每晚的刻苦实车操作，让自己很快弥补了车辆知识方面的不足。
“我最初的工作是整车解析，具体职责是通过实际观察和利用各种工具进行诊断，发现问题点并交相关部门处理，确保整车100%出厂合格。我们需要参考车辆的电路图，了解线路布局，通过工具来缩小问题范围，最终确定故障点。”在这个过程中，拆解零件是一项极具挑战性的任务，有时候需要多次拆解，直到找出问题所在。
胡艳艳就像一块海绵，不断吸收着学习和工作中的养分，充实自己。工作的第三年，她报名参加了2021年广东省新能源汽车技术职业技能竞赛，凭借着不服输的倔强精神，通过赛前一次次的模拟练习，最终勇夺大赛一等奖，成为了站在最高领奖台的唯一一名女性。
在品质改善的道路上从未停下过脚步
胡艳艳最初主要从事整车品质技术策划和专项检证实施工作。她所在的团队负责制定整车品质基准书，为其他团队提供明确的标准和检查依据。比如在充电模块方面，由于用户使用方式的多样性，一些潜在问题逐渐浮现。胡艳艳敏锐地察觉到原有标准的不完善之处，便和团队进行了大量提升工作，并在基准书中增加了针对这些问题的确认步骤。
这一过程让她看到了整车品质管理规范化对于新能源汽车的重要性。在胡艳艳眼中，汽车品质决定长远价值，她始终保持着认真负责的态度，坚持对车辆改善点进行刨根问底，对每一份整车品质基准书都严谨把关，大到一个系统的呈现，小到一颗螺钉的尺寸，绝不轻易放过。为推进新能源汽车品质管理的规范化，她用一年时间牵头完成了80余份整车品质基准书以及30余份三电类专项检证要领书的编写。为确保AION Y等4款新车型顺利量产，在新车型开发阶段共提出改善了设计、零件、工艺制造等问题400余项。
“在整车解析岗位上，我常常感觉自己的工作更像是‘螺丝钉’，只是发现了问题但并没有真正解决它，这让我感到不满足。”胡艳艳说道。于是，她决定转岗至零件质量领域，积极投身热管理开发。在这一新的岗位上，她展现出了出色的能力和毅力。据了解，胡艳艳共参与开发降本供应商12家，通过一次又一次的设计校核、设计验证及产线审核，积极从源头上改善零件品质，加强供应商端产线质量，为供应商提出500余条改善意见，并最终将所负责的零件PPM（质量不良率）降低至5以下，保证产品零件品质的稳定性。
“在当前新能源汽车市场竞争如此激烈的环境下，就必须在不断提升产品质量的同时，努力降低成本。”据悉，5年多来，胡艳艳共提出改善提案35份，并多次被评为公司级优秀改善提案，每年为公司节约成本1400万元、节约工时约200小时。
