羊城晚报讯 记者王丹阳，通讯员杨小亮、张彬、张益森摄影报道：3月31日，国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层钢桁梁斜拉桥——中山东环香山大桥北岸（民众侧）主塔顺利封顶（见图），向着全桥合龙目标奋力冲刺，也为东部外环高速（一期）工程按期建成通车奠定坚实基础。
作为全线控制性工程，香山大桥主跨880米，采用双层双向8车道钢桁梁斜拉桥，上层为东部外环高速公路；下层为民古路，在香山大桥上两侧设观光通道，兼具观光功能。香山大桥双层双向钢桁梁结构属广东省内首次将这种结构运用于公路桥梁。
据悉，香山大桥索塔总高度270米，相当于90层楼高。
作为珠江口西岸重要南北通道，中山东部外环高速是中山市“南联北融”的一条纵向主干道，位于珠三角“A”字型交通骨架中重要节点。项目建成后将直接连接在建的深中通道，与南中高速、中开高速等构成“一环三横三纵”的高速公路网，为中山城市中心“东移”预留了充足的发展空间，推动大湾区核心城市一体化的形成。