■简伟成在指挥车辆。 通讯员 陈超供图
倘若将一座城市比喻为一个有生命的“躯体”，那么每一条道路便如同重要的“血管”，贯通着这座城市的各个角落，城市交通就如同血液循环。如果“血管”堵塞不通，城市的运行也将因此不畅。
巡查、疏导、执勤……羊城铁骑骑着摩托车，灵活地穿梭于车水马龙之中、及时地到达需要他们的地方。减少交通事故、提高道路使用效率、确保行人和车辆的安全是他们的责任，保障城市道路的畅通和活力，让居住在这里的人们享受更畅快、安全的出行环境是他们的使命。
30年如一日在街头执勤，直到今天仍忙碌在一线的简伟成,便是羊城铁骑中的普通一员。用他的话来说：“如果能用辛勤付出换来道路的平安顺畅和群众的出入平安，那么我愿意日夜守护。”
■简伟成在道路上执法。
交警日均骑行一百公里
“有头盔才能骑行，请下车推行。谢谢配合！”“无牌车不能上马路。”“电动自行车不能载成人。”在道路巡查过程中，广州市公安局交警支队海珠大队一级警长简伟成火眼金睛，观察路上车辆是否有违章行为，一旦发现便上前处理，对违章者批评教育，并根据情况进行罚款。日复一日、不厌其烦地用沙哑的声音，对不同的人做交通安全提醒，像极了临行前父母对孩子的叮咛，“每天要重复说很多话”。
采访当天，天空时不时飘起雨。早高峰后的广州大道，依旧车如流水，“像这种情况，车流太多要及时上前疏导才行，免得整条路被堵住。”话音刚落，只见简伟成找准时机，一手拿着口哨有节奏地吹着，一手朝车流示意停止前行，同时大步流星走到马路中间，回头看见行人闯红灯还要提醒：“阿姨等一下，现在还是红灯。”这一串动作行云流水，前后不到半分钟。
“上午7点到岗一直在路上，12点交班。”简伟成笑着告诉记者，从1995年参加工作至今，见证了广州快速发展，不只是交通路面、车流状况，连出警的方式，也发生了很大的变化。“最初我们是骑自行车，后来条件好了，给每个人配了一台摩托车。这辆摩托车跟了我8年。”
每天平均巡逻里程超过100公里的他，成了海珠区的“活地图”，对辖区的道路情况了如指掌。在他看来，骑车巡逻是一门精细的艺术，做好了便是一辈子的事业。
巡逻并不只是“兜马路”
“哪里有拥堵、哪里有需要，我们就奔去哪里。”简伟成说。
简伟成所在的三中队辖区内有广州塔、海珠湿地、海珠湖公园，广州大桥、洛溪大桥两座跨江桥，还有海珠客运站和中大布匹市场……每逢节假日，三中队的执勤任务并不轻松。
除了在江海路仲恺路路口的早晚高峰岗执勤外，简伟成大部分时间都在机动巡逻中。在车流高峰期间，他常常刚刚疏导完一个交通拥堵路段，就紧急赶往下一个需要处理的地点。“我们的任务就像救火队一样，随着车流去哪里，哪里就是我们的重点。”他说道。
“巡逻并不简单，不只是‘兜马路’，还需要有一双发现问题的眼睛。要留意车流车辆是否异常、沿途的交通安全隐患，还有市民是否有求助需求等细节，同时也要用心研究路口流量、周边环境、交通标志、交通规律和特点。”简伟成将平凡的路面巡逻工作，重复一千遍、一万遍，不断追求卓越。
有一天，沿着广州大道南，从南往北方向巡逻时，他发现车流速度变缓了，一路向前查找，最终在广州大桥上找到了“症结”——两辆车因压线变道发生了轻微交通事故。
简伟成回忆称，当时车流已经排到了接近广州大道南洲路路口的位置。简伟成迅速进行紧急疏导，然后向两名车主普及了轻微事故快速处理和理赔的方式。“两名当事人有点吃惊我们到场的速度，原来他们报完保险后才刚刚报完警。”
■简伟成
从“执法型”向“服务型”转变
“若能以辛勤付出换来羊城道路的平安顺畅，我甘之如饴。”这句话道出了简伟成的初心。
和30年前简伟成刚加入交警队时相比，广州的变化早已“翻天覆地”，道路交通和车流状况与往昔截然不同。谈及交通的时代变迁，简伟成感慨万千。“上世纪90年代，海珠区的商业中心仅限于江南西、江南大道北等狭小范围，而当时的琶洲附近还是一片农田。”简伟成说，“如今，海珠繁忙的路段不断扩张，包括琶洲会展中心周边和中大布匹市场区域，在下班时段更是车水马龙。”
城市日益繁华，道路越发繁忙，交警的工作也越发繁重。“幸好，社会发展和广泛宣传教育的成效，行人和驾驶员的素质都有了明显提升。”简伟成说。
在近30年的工作中，随着角色从“执法型”向“服务型”的转变，简伟成本人也发生了不小的改变。“经过岁月的淬炼，性情渐趋温和。”他认为，态度不同，执法效果也会截然不同。言语激烈，矛盾或许会升级。因此，精通交通法规的简伟成努力保持平和的沟通，更加注重“以理服人”。
在交通违法隐患治理的“百日行动”中，简伟成负责整治辖区电动自行车乱象。执法时，他总是先行致敬，然后温和地询问，耐心解释错误并指导正确的处理方式。无论遇到何种情况，他总能保持那抹略带羞涩的微笑，给人留下亲切之感。那些曾受他处罚的司机们，都称赞他温文有礼，熟知他的人都明白，尽管外表和蔼可亲，他绝不对违法行为妥协，严格依法惩处，有效整顿了电动自行车的秩序。
“虽然我50岁了，但我感觉还不老！”
简伟成说：“在参加工作之前，我以为交警只是在岗台上指挥交通，看似简单。”后来，简伟成才意识到，交警需要学习的东西非常多。随着时代的发展，各方面的知识和技能也在不断更新，简伟成乐于向同事请教，若看到同事熟练处理某项违规，便会抽出时间观摩学习；若遇到同事调解事故，他也会专心倾听处理方法，或是自己学习探索。
交警的工作不分季节，无论晨昏。“面对道路拥堵、交通事故等紧急情况，常常顾不上用餐。”由于职业的特殊性，除了轮休之外，一线交警需要日复一日地投入工作，节假日无休已成为家常便饭。家庭时间稀少已成常态。“以前女儿小的时候，没有太多时间照顾她，主要是妻子在带。”简伟成的岳父也是一名交警，一家人对于这种家庭分工相对理解。女儿也为父亲的职业感到骄傲，现在她是一名护士，简伟成形容她的状态是“比我们还忙”。
从警30年，简伟成始终扎根一线，用摩托车巡控辖区，风里来雨里去，为市民出行保驾护航。“虽然我50岁了，但我感觉自己还不老！”对于年龄，简伟成笑称自己并不算老，他表示他们中队里还有许多50多岁仍在一线工作的交警。随着岁月的增长，一线交警大多会有一些职业病，比如咽炎等呼吸道问题。尽管岁月不可避免地在他身上留下了痕迹，但简伟成认为自己的身体状况还算不错，经常跑步对他的健康大有裨益。
“我现在也是有意识加强锻炼，一般跑步至少5公里起步，沿江跑感觉最为舒畅。”简伟成说。
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■专题策划：新快报记者高镛舒
■专题采写：新快报记者王敌高镛舒
■专题摄影：黄家健