文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 张洁 李志光 吴思慧
图、视频/羊城晚报全媒体记者 刘畅
备受关注的广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，实现“四线贯通”运营。据悉，“四线贯通”后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。
5月14日上午，羊城晚报全媒体记者试乘广佛南环，体验这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉。
2023年5月14日上午，记者于9时50分从城际番禺站上车，10时12分到达佛山西站，乘坐“大站快车”历时20分钟左右
贯穿五座城，加快形成大湾区1小时通勤圈
据介绍，广佛南环起点为城际佛山西站，设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于位于广州南站的城际番禺站，线路全长35公里，可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线，以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘。
佛莞城际从城际番禺站引出，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。
2024年5月14日上午，记者准备从城际番禺站搭乘广佛南环去往佛山西站
“目前，广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营。开通后将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现‘四线贯通’运营，将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍。
四条城际线路由广州地铁集团建设和运营，其中，珠三角城际轨道公司负责建设、广东城际运营公司负责运营管理。“四线”开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站。其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站，列车最高运行时速为200公里。
“四线贯通”线路示意图（广州地铁供图）
城际番禺站为何不命名为广州南站？记者在试乘现场获悉，城际铁路本质上是铁路的概念，按照铁路的命名规则，为了便于调度和运营组织，不重复命名。
公交化运营，新增2个快车停靠点
5月14日试乘当天，羊城晚报全媒体记者从城际番禺站搭乘广佛南环来到佛山西站。记者从广州地铁22号线广州南站通过换乘通道来到城际番禺站，大约用时4分钟。乘坐2号线、7号线到广州南站，通过换乘通道步行到番禺站约10分钟。9时50分从番禺站上车，10时12分到达佛山西站，乘坐“大站快车”历时20分钟左右。记者在试乘过程中观察到，列车实际运行时速可达180公里，整体又快又稳。
2024年5月14日上午，记者准备从城际番禺站搭乘广佛南环去往佛山西站
“为满足不同旅客的出行需求，四线贯通后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式，新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站，全线快车停靠站点将达到14个。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示。
记者在试乘广佛南环（番禺站-佛山西站）中观察到，列车实际运行时速达到177公里
目前，两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站。“贯通运营后，将根据线路实际客流情况灵活调整行车组织，具体开行时段和开行区间将结合运输组织计划在开通前进一步明确。” 张巧说。
在广佛南环、佛莞城际运行试验期间，广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟，将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。
记者试乘广佛南环（番禺站-佛山西站），车厢内部整洁舒适
双票务系统，多元购票随到随走
在购票方面，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中，12306票务系统实现了“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，实现随到随走，无需提前购票，出行时间也将更加灵活。
5月15日，城际铁路公交化多元支付票务系统将在佛肇、莞惠城际铁路上线。张巧提醒，旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统需提前在广州地铁APP上进行注册，通过实名制验证后使用城际乘车码，也可凭本人身份证等证件在车站设备上进行实名制验证，使用实体票卡并核验人脸后进站乘车，请广大旅客提前做好出行准备。
2023年5月14日上午，记者于9时50分从城际番禺站上车，10时12分到达佛山西站，乘坐“大站快车”历时20分钟左右
“羊城通实体卡和手机NFC，可凭本人身份证等证件，在已开通的广东城际站点的自助客服中心进行实名制验证。”张巧表示。
旅客需要注意的是，为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作，自5月13日起，佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天。
地铁工作人员示范使用自助客服中心
完成700多条调试序列，确保顺利贯通运营
据悉，在广佛南环、佛莞城际联调联试期间，广东城际先后开展专业检测车网轨检测、综合检测列车逐级提速试验、ITC集成商测试、接触网短路试验、远动系统测试等相关测试工作，发布联调联试运输组织通知共计近40份，完成700多条调试序列。
在两条新线运行试验期间，广东城际运营公司顺利完成运行试验的运行图参数测试、故障模拟、应急演练以及满图行车工作，发布运行试验通知近30份，组织开展了接触网故障中断行车、动车组区间火灾疏散、高架桥旅客邻线换乘、动车组互救、内燃机车救援动车组等80个故障模拟及应急救援演练场景的实战演练，综合检验了各专业设备的稳定性、可靠性及接口磨合情况，加强了岗位间联动和协作能力，为后续开通运营做好充分的准备。