【小强快评】嫦娥六号实现人类首次月背“挖土”,到底有多难?

来源:触电新闻 作者: 发表时间:2024-06-05 20:00
触电新闻  作者:  2024-06-05

评论员曾小强:

五星红旗在月球背面升起!嫦娥六号在月球背面“挖土”,还挖出了一个中国的“中”字!这都是今天登上热搜,让每一个中国人激动自豪的新闻。据国家航天局的消息,6月4日,携带月球样品的嫦娥六号上升器自月球背面起飞,随后成功进入预定环月轨道。由此,嫦娥六号完成了世界首次月球背面采样和起飞。

事实上,从上个世纪到现在,美国、俄罗斯以及中国的航天机构都先后多次成功登月,并且多次在月球正面成功挖土取样。但跑到月球背面“挖土”,到目前为止,只有咱们中国成功做到了!

作为人类首次在月球背面“挖土”,嫦娥六号的这一壮举到底有多难呢?其实,作为地球唯一的天然卫星,月球被地球的潮汐锁定,这也导致它的自转速度和公转速度逐步地趋同,最终的结果就是月球只能“直面”地球。由此,我们无法在地球上看到月球背面,月背成了我们地球人的视野盲区。除了是视野盲区,月背也是无线电的盲区,也就是通信盲区。因此,任何飞到月背、落到月背的探测器,都无法直接跟地球取得联系。

那么,怎么才能解决通信盲区的难题呢?这就得归功于我们的“鹊桥二号”了。今年3月,鹊桥二号率先嫦娥六号一步,提前发射升空。升空后的鹊桥二号,运行在24小时周期的环月大椭圆冻结轨道上,近月点距离月球北极约几百公里,远月点在月球南极上空约16000公里,非常适合为嫦娥六号任务提供通信服务。

嫦娥六号登上月背之后,又该怎么挖土呢?此次任务的预选着陆区,是月球背面南极-艾特肯盆地。这个盆地直径约2500公里,堪比昆仑山脉的长度,深度约13公里,比马里亚纳海沟更深。嫦娥六号在这里着陆,落差可达十多公里,这就好比要把一台小卡车成功降落到崇山峻岭中,每一步都不能掉以轻心。

据“科普中国”介绍:嫦娥六号由轨道器、返回器、着陆器和上升器组成。首先,到了月球轨道,着陆器会在进行一系列的动作后,软着陆在月球南极—艾特肯盆地的阿波罗环形山附近,然后用铲子和钻头分别在月球表面与月面以下收集月壤样本与月岩样本,收集的样本放置在上升器的容器中。样本采集完成后,上升器会从月面上升,与轨道器返回器组合体会合、对接,转移样品到返回器。随后,轨道器会携返回器返回地球,在到达预定位置后释放返回器,轨道器的任务也完成了。最后,只剩下返回器,最终返回到地球表面,为我们带回来宝贵的月背样本。这里面环环相扣、难度极大,任何不确定性,都必须被科研人员纳入其中、深入研究解决对策。

值得一提的是,嫦娥六号着陆器携带的五星红旗,也在月球背面成功展开。这也是中国首次在月球背面独立动态展示国旗。当然,这里展示的国旗,材质跟我们平常看到的绝对不一样。据央视报道,这面国旗是科研人员通过一年多时间的攻关,利用玄武岩熔融拉丝技术制作而成的,它具有更强的耐腐蚀性、耐高温、耐低温等优异性能。

自5月3日发射入轨以来,嫦娥六号探测器经历了约30天的奔月之旅,据了解,嫦娥六号成功完全任务后,其返回器将按照计划返回,最终着陆于内蒙古四子王旗预选着陆区,完成历时50多天的地月往返之旅。

追星揽月,牧星苍穹,中国的航天人将其从神话变成了现实,实现了中国人的“宇宙级”浪漫!我们也相信,这份探月精神,必将激发中华民族“追逐梦想”的豪情壮志,激励我们每一个中华儿女“勇于探索”的奋斗精神。

编辑:束孟卿
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