6月30日，习近平总书记致信祝贺深圳至中山跨江通道建成开通。他指出，深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力，高质量完成了工程任务。这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干！
二十余载云和月，七年鏖战珠江口，一朝飞架伶仃洋，敢叫天堑变通途。作为当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，是世界级跨海通道集群工程、粤港澳大湾区超级工程、粤港澳大湾区关键交通枢纽。七年来，广大建筑工作者坚持关键技术自主创新，牢牢把握创新主导权，创造10项“世界之最”、获得发明专利200余项及行业协会奖项数十项、荣膺“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”，钢壳-混凝土沉管隧道设计施工领域形成原创性成果，实现“从0到1”的突破……细数一项项历史性成就，无不是中国智慧结晶的集中体现，更彰显出我国在跨海集群工程领域的卓越实力。
一桥飞架西东，车畅人兴财旺。在地图上一望便知，珠江口拥有标准的“A字形内湾”。长久以来，珠江口东西两侧陆路交通都必须向北从内湾顶端绕行，严重阻碍了人们的经济往来和生活通勤。深中通道建成通车，深圳、中山两市之间车程大幅缩短，珠江口东西两岸人、财、物的交流更为便利；实现产业链联动协同、互融互补，促进区域经济一体化发展，持续带动大湾区经济转型升级；前海、南沙、横琴、河套“四大平台”高效串联，科技、人才、金融等要素在“两廊”之间加速涌动，新质生产力发展动能澎湃……“关键一横”连接东西、畅通两地，长桥卧波促进资源链接、要素联通、人员流动，有利于持续释放大湾区的发展势能，提升大湾区的国际影响力、吸引力。
“桥见”粤港澳，共赏大湾区。推进粤港澳大湾区建设，是实现中国式现代化的重要一环；而用好管好“大桥经济”，为粤港澳大湾区建设发挥重要作用，体现着一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，彰显出勇创世界一流的民族志气。从最顶端的黄埔大桥，到南沙大桥、虎门大桥，再到出海口附近的深中通道以及港珠澳大桥……以桥为媒，“大湾区1小时经济圈”加速成型，“轨道上的大湾区”经济、社会和文化发展活力迸发，城市集群从优化产业资源配置，到开展产业链协同合作，携手迈向高质量发展的“双赢”之路。换言之，架长桥、通天堑、强融合、促发展，粤港澳大湾区跑出互联互通、协调发展“加速度”，全球一流经济湾区、世界一流城市群建设正在一步步从蓝图变成现实，升腾起中国式现代化广东实践的万千气象。
梦想有多么伟大，奋斗就有多么豪迈。中国式现代化是强国建设、民族复兴的康庄大道，大国重器、重大工程犹如这条大道上座座闪亮的路标，构成民族复兴图景中最壮阔的笔画。置身伶仃洋畔，我们坚信深中通道的建成通车将加强东西岸城市的深度合作和“双向奔赴”，让粤港澳大湾区迸发出全新的活力；更相信广东将一如既往以担当赴使命、以实干著华章，迸发出高质量发展的强劲势能，实现民族复兴的伟大梦想。
撰文 楚青轩