31日，中国选手邓雅文在巴黎奥运会女子自由式小轮车公园赛决赛中，两轮比赛均表现出色，最终以92.60分的成绩在9名参赛选手中排名第一，为中国自由式小轮车队赢得了奥运会历史上的首枚金牌。这也是中国体育代表团在本届奥运会上获得的第八枚金牌。
7月31日，邓雅文在比赛中。新华社记者 胡虎虎 摄
在30日的预赛中，邓雅文与队友孙佳琪分列二、三名。针对决赛取两轮比赛最好成绩的赛制，中国队给两位选手布置了全力以赴冲击金牌的战术方案——首轮保证成功率和稳定性，如果首轮过后没能排在第一位，那么第二轮将会冒着失误的风险使用成功率并不高的高难度动作。
孙佳琪首轮比赛开局顺利，但在即将完成全套动作时，她在越过一处道具时完成空翻动作时摔倒。邓雅文顺利完成包含空中转把三周在内的多个高难度动作，首轮获得92.50分的高分。预赛排名第一的东京奥运会该项目银牌得主美国选手汉娜·罗伯茨首轮同样出现失误，仅得到70.00分，邓雅文在这场争金战中占据了主动。
第二轮比赛，孙佳琪再次出现失误，最终以70.80分的成绩位列第七。邓雅文越战越勇，有了第一轮的好成绩，她的信心更足了，进一步提升了动作难度，以92.60分的成绩完成次轮比赛。看到邓雅文近乎完美的表演，罗伯茨心理防线完全崩溃，她第二轮出发后很快放弃比赛，邓雅文加冕奥运冠军。美国选手佩里斯·班纳加斯和澳大利亚选手娜塔莉雅·迪埃姆分获二、三名。
7月31日，冠军邓雅文在颁奖仪式上。新华社记者 李一博 摄
“今天最大的对手还是自己。我赛前就想着先把自己的事情做好，专注于自己的比赛。”邓雅文说，“小轮车是一项极限运动，训练很辛苦，但当你享受到成功后的喜悦，你会觉得一切付出都是值得的。”
当五次世锦赛冠军得主、美国人汉娜·罗伯茨在巴黎奥运会女子自由式小轮车公园赛第二轮出发不久便放弃比赛，来自中国四川、年仅18岁的小将邓雅文与她的教练丹尼尔·德尔斯、领队熊鑫紧紧相拥。
7月31日，邓雅文（中右）在夺冠后。新华社记者 李一博 摄
赢了！创造历史！中国自由式小轮车队首次在奥运会上夺得奖牌，还是一枚金牌！
这个在巴黎协和广场拿下的冠军，为中国体育代表团开辟了新的“潜在夺金项目”。这支队伍所展现出的团结一心、不畏强手、敢于拼搏的意志品质，给人留下了深刻印象。
7月31日，冠军邓雅文在颁奖仪式上。新华社记者 李一博 摄
搏出冠军
“31日我们就是要冲击金牌，就是要奋力一拼、全力一搏！”30日的自由式小轮车预赛后，谈起31日的决赛，熊鑫这样说。
31日，在巴黎炙热的阳光下，参加决赛的选手们登场亮相。人们把最大的欢呼声献给了罗伯茨和东道主选手。在奥运会信息服务系统上，提到的该项目夺冠热门选手中，甚至没有一个中国人的名字。即便邓雅文和队友孙佳琪预赛表现出色，路透社的记者仍然预测罗伯茨会赢得冠军，中国选手只能拿到银牌和铜牌。
7月31日，中国选手孙佳琪在比赛中摔倒。她最终获得第七名。新华社记者 胡虎虎 摄
孙佳琪先于邓雅文和罗伯茨出场。在即将完成全套动作时，她在越过一处道具坡顶完成空翻动作时，小轮车后轮磕在坡顶上，这让她失去重心摔倒。
邓雅文则顺利完成包含空中转把三周在内的多个高难度动作，首轮获得92.50分的高分。在罗伯茨首轮同样出现失误后，邓雅文在这场争金战中占据了主动。
7月31日，邓雅文在比赛中。新华社记者 李一博 摄
第二轮比赛，孙佳琪再次出现失误。而邓雅文有了第一轮的好成绩“托底”，信心更足了。她进一步提升了动作难度，以92.60分完成次轮比赛。看到邓雅文近乎完美的表演，罗伯茨的心理防线完全崩塌，出发后很快弃赛。
邓雅文加冕奥运冠军，中国自由式小轮车队的里程碑时刻来临了！
“说实话，失误也好，成功也好，一切可能性我都想过。但是归根结底我还是要做回自己。”邓雅文说。
练出实力
中国自由式小轮车运动的竞技水平不是一夜之间提高的。熊鑫说，2018年自由式小轮车国家队才成立，刚开始的时候，大家一度连这个项目比什么、怎么比都搞不清。
“2018年10月，我们开始打东京奥运会的资格赛。刚开始我们的队员上场后全在摔跤，确实水平非常低。”熊鑫说，“东京奥运会后，我们聘请外教，积极到国外训练和比赛，队员肯吃苦，教练员也能钻研，各级部门和中国自行车运动协会也给予了我们很大的支持，我们的竞技水平逐渐提升。”
5月28日，队员邓雅文在训练中。当日，中国自由式小轮车国家集训队在河北省昌黎县训练，备战巴黎奥运会。新华社发（李铎摄）
被称为“自由式小轮车界梅西”的德尔斯，在东京奥运会上代表委内瑞拉队在男子自由式小轮车公园赛中收获银牌。2023年，他成为中国队的一名教练员。当被问到为什么会选择中国队时，他曾说：“中国运动员训练时肯吃苦，能不打折扣地完成我的计划，我被他们那种精神所深深感动。”
在几个月时间内，德尔斯试图让中国队员们掌握他25年职业生涯中积攒的经验。“从某种程度上说，我脑子里原本有一个培养选手的方案，但说实话，我之前从没仔细地思考过这个方案。”
5月28日，教练丹尼尔·德尔斯（左一）在训练中和队员孙佳琪、孙思蓓、邓雅文（左二至右一）交流。新华社发（李铎摄）
对德尔斯来说，执教最大的挑战在于向骑手们分享那种在赛道上的“感觉”，以及快速充分地了解每名队员的优点和弱点。“在哪种路线上容易拿到分数，那么我们就巩固；在哪种路线上表现比较差，没关系，那我们就多多练习。”德尔斯说。
日复一日地刻苦训练，铸就了中国自由式小轮车队的核心竞争力。今年5月进行的巴黎奥运会资格系列赛上海站比赛中，孙思蓓、孙佳琪和邓雅文三名中国选手包揽前三名，让世界看到中国队已经成为该项目的一支劲旅。
拼出未来
随着比赛落幕，对自由式小轮车项目来说，洛杉矶奥运周期已经开启。“新的周期可能我们会面临一些困难。在巴黎奥运周期，我们几乎只有罗伯茨这一名主要对手，不过随着这个项目在奥运会比了两届，很多国家（地区）会对它更加重视，可能很快会涌现出一批高水平的年轻选手。”熊鑫说。
不过值得庆幸的是，国内现在已经有八九个省区市开展了自由式小轮车运动，随着中国选手奥运夺金，这项运动有望在国内获得进一步普及和发展。熊鑫说：“我们手上现在有四五名比较好的队员，洛杉矶奥运周期我们会继续进行外赛、外训。实际上以孙佳琪和邓雅文的年龄来说，她们再打两届奥运会也问题不大。”
7月31日，邓雅文（右）夺冠后庆祝。新华社记者 李一博 摄
男选手方面，德尔斯说，要想追赶世界先进水平，可能还需要花费十年甚至更久的时间。邓雅文夺冠后，德尔斯学习了普通话“金牌”的发音，表示自己喜爱中国的食物和文化，且正在学习普通话，希望能长期留在中国执教。
“今天这个结果只能说明我们前一段的训练是成功的，这个荣誉不能在我后面的生涯中一直跟着我。”邓雅文说，“接下来的四年，我要创造一个全新的自己！”