文/记者 李春炜
盛夏，繁忙的广州港南沙集装箱三期码头旁，一辆辆集卡车井然有序地停放着。“最近岛上多了几个停车场，我们终于不用停路边了，附近乱停乱放的车也少了很多，路都顺畅了不少！”常年跑龙穴岛的张司机高兴地对前来回访的巡察干部说道。
龙穴岛位于广州最南端，主要以航运物流、修造船为支柱产业。今年上半年，广州市南沙区委第三巡察组对龙穴街道开展常规巡察时发现，龙穴岛的交通现状令人堪忧，停泊车位配套不足、路边乱停乱放现象严重，加上流动摊贩占道经营、“电动车大军”与汽车抢道等原因，导致该区域交通拥堵严重，既影响了疏港效率，又存在安全隐患，企业和群众反映强烈。
“交通问题是阻碍岛内营商环境大提升的顽疾，也是制约龙穴街道高质量发展的瓶颈，必须尽快解决！”为加快推动解决岛上交通难题，区委第三巡察组开展了深度调研，并联合龙穴街道党工委深入剖析原因、研究解决方案。
“作为属地主管部门，在解决交通拥堵这一问题上要提高政治站位，拿出啃硬骨头的勇气……”区委第三巡察组督促提醒该街道主要负责人立足当下、放眼长远，锚定“广州国际航运枢纽的核心承载区”“大湾区世界级港口群实现战略性长远发展的重要依托”的目标定位，坚决摒弃“等、靠、要”思想，树立担当尽责攻坚克难的作风，以解决停车难这一源头问题为切入点，主动联系协调辖区内有关部门和企业，挖潜拓源，同题共答。
在巡察组的有力督促下，龙穴街道扎实推进疏港交通大整治百日攻坚行动，针对影响道路交通的“人、车、路、企”方面开展系统性综合治理。通过协调各方力量，合理规划平整闲置土地，龙穴岛新建成停车场3个，可停放大货车（集卡车）1400台、小型汽车500台，并同步完善相应的生活保障摊位等配套设施，基本实现“车入场、摊有位、常监管”，既满足龙穴岛临港经济快速发展的停车需求，有效降低岛内企业、群众停车成本，解决停车难、停车贵、停车乱等问题，又实现了国有资产保值增值，促进社会治理和公共服务水平提升，共同营造高效便捷、优质的南沙口岸营商环境。
“我们将继续督促有关部门久久为功、扎实攻坚，做到疏堵结合、源头管控、综合治理，为龙穴岛人居环境和营商环境实现质的提升提供坚强保障，助力擦亮‘广州港’这张名片。”南沙区委第三巡察组主要负责人表示。