【学习贯彻党的二十届三中全会精神 我们走在大道上】
总策划/杜传贵 林海利
总统筹/林洁 黄丽娜 侯恕望
执行统筹/董柳 宋金峪
文/羊城晚报全媒体记者 李焕坤 董柳 张德钢
图/羊城晚报全媒体记者 宋金峪（除署名外）
中山市中山一路1号，一个不容易让人错过的地方——这里矗立着原石岐玻璃总厂留下的红砖烟囱。行人每每经过，总会打量一番，似乎在好奇这充满岁月痕迹的建筑背后的历史。
二十世纪八九十年代，原石岐玻璃总厂内机器轰鸣，烟雾从烟囱中升腾而起，一件件玻璃制品在此诞生并销往世界各地，擦亮当时被称为中山“十大舰队”之一的“玻璃工业”名片，成就中山跃居“广东四小虎”的辉煌。
像原石岐玻璃总厂这样的历史印记，中山路上还有许多。这条10.3公里长的大道从历史深处走来，见证了改革开放后中山的起步与腾飞；又自西向东朝着中山火炬高新区延伸，那里孕育着中山新时代产业集群“十大舰队”，代表着城市的科技创新与产业升级。
如今，作为中山珠江口东西两岸融合发展轴的重要交通干道，中山路承载着中山市在新时代进一步全面深化改革、建设广东省珠江口东西两岸融合发展改革创新实验区的壮志与行动。
从沙土路到新型道路，拉开城市发展大框架
走在原石岐玻璃总厂旧址，副厂长伦鉴的目光中充满怀念。“玻璃厂最早在石岐凤鸣路。1958年，厂子效益提升，便从凤鸣路迁到岐江河对岸的长洲老鼠山，也就是现在中山一路的起点。”
伦鉴指着周围的景色继续说道：“石岐是当时居民社会经济活动的中心，住宅密集。而一河之隔的长洲还是农田，给厂子的扩建和生产提供了广阔空间。厂子门口的沙土路，属于原广珠公路的一段，正是中山一路的前身。”
二十世纪八十年代，改革开放春风拂来，中山从传统农业县起步，以旅游业为突破口，经济得到迅速发展。
“改革开放初期，中山旅游业非常繁荣，吸引了港澳同胞和海外侨胞回来。当时中山的交通设施尚不完善，开放倒逼改革，1986年，中山决定在老路的基础上改建拓宽出中山路，以适应时代的步伐。”广东历史学会副会长、广东省人民政府文史研究馆馆员胡波向羊城晚报全媒体记者娓娓道来。
胡波回忆，他是在二十世纪八十年代末乘坐大巴车抵达中山的，下车地点是中山富华酒店。“1986年，中山富华酒店、中山国际酒店这两家按国际标准兴建的豪华酒店在中山一路旁相继开业，酒店周边逐渐成为中山商业、旅游旺区。当我下车时，映入眼帘的是宽敞整洁的中山路，路两旁耸立着高楼大厦。可以说，中山路是当时外地人来中山的必经之路，是中山的‘门面’。”
胡波表示，中山路的修建拉开了城市发展的大框架，加强了城市与外界的联系，在中山经济社会发展过程中起到了重要作用。“中山早期的发展集中在石岐孙文西路一带，中山路的出现使得城市从单核时代向多中心时代过渡。中山路自西向东一路延伸，沿途高端酒店、百货商场、新式小区、工厂拔节生长。此外，中山路西接广珠公路，东连京珠高速和中山港，促进中山与周边城市的交流和融合。”
正如中山改革开放实录系列丛书——《中山路 岐江河》（中共中山市委党史研究室编）所记载，“如今，中山路已是城区内较长、较宽、车辆交通最繁忙的新型道路”。
见证中山因改革乘风而起，再出发拥抱新时代
中山路的演变，是中山城市化进程的一个缩影。而随着改革开放的深入，这条大道也见证了中山因改革乘风而起，如今又以改革破局开路的脚步。
日历翻回1979年，当时中山的工业处于起步阶段。在中山一路1号原石岐玻璃总厂内，一个决策正在酝酿。“当时，中山出现了一种新颖的进口材料——玻璃马赛克，我们也想自己研发出来。”伦鉴说。
厂里迅速组建研发团队，经过半年多的努力，终于成功试制出玻璃马赛克，厂里将产品命名为“菊花牌玻璃马赛克”。据《中山市地名志》记载，在二十世纪八十年代，该产品屡获国家级和省级荣誉，畅销内地与港澳，以及美国、日本、法国、澳大利亚等国家。
除了原石岐玻璃总厂，中山路上还诞生了生产千叶牌电风扇的中山市家用电器总厂、接待过中外国家元首的中山国际酒店、中国第一批商品房小区岐江花园……它们共同勾勒出改革开放后中山崛起的轨迹。
凭借工商业的繁荣，中山经济迅猛发展，跻身“广东四小虎”之列。1988年，中山由县级市升格为地级市。“市直管镇”的行政体制，激发了镇区发展的能动性和创造性。如今，中山拥有38个国家级产业基地和18个省级专业镇，形成3个千亿级和8个百亿级产业集群。
步入新时代，中山肩负起建设广东省珠江口东西两岸融合发展改革创新实验区的重任。中山路，作为中山珠江口东西两岸融合发展轴的重要交通干道，见证了中山全面深化改革取得的新成效：新时代产业集群“十大舰队”正蓄势启航；村镇低效工业园的改造升级，拓宽了城市发展空间；深中通道的通车，带来投资与文旅新热潮……
“中山路是中山早期的腾飞之路、改革开放的发展之路。它承载着历史的厚重，同时也牵引着未来的发展。孙中山先生曾说：‘道路者，文明之母也，财富之脉也。’我想中山路正是这句话的生动诠释。”胡波说。
羊晚快评
将现代化从美好愿景变成现实图景
□李妹妍
提及中山路，十个中国人里可能有九个说的不是同一条。原因无他，为了纪念中国民主革命的伟大先驱孙中山先生，以“中山”命名的道路几乎遍及中国大江南北。而在这些承载着城市历史印记的中山路中，孙中山先生故乡——中山市的中山路，无疑是极具代表性的一条。
中山路，正是孙中山先生倡导的“修治道路、运河，以利民行”的生动实践。它从最初的沙土路，发展成如今城区内较长、较宽、车辆交通最繁忙的新型道路，不仅促进了中山与周边城市的交流和融合，更拉开了城市发展的大框架。
中山路的演变，是中山城市化进程的鲜活注脚。站在原石岐玻璃总厂的红砖烟囱下，我们仿佛能听到当年机器轰鸣的声音，感受到改革开放带来的市场活力。正是这样的活力，推动中山经济迅猛发展，跻身“广东四小虎”之列。
穿过历史的烟云，漫步于而今的中山路，我们看到一座座拔地而起的高楼、一个个繁荣的商业区，焕发出勃勃生机。作为中山珠江口东西两岸融合发展轴的重要交通干道，中山路在新时代又肩负起建设珠江口东西两岸融合发展改革创新实验区的重任，以更加开放的姿态拥抱未来。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”如今，我们已经基本实现了孙中山先生在《建国大纲》中的愿景，人民“足食”“裕衣”“乐居”“利行”，意气风发迈上全面建设社会主义现代化国家新征程。中山路上话变迁，我们更加清晰地看到，这条大路仍在不断探索与变革，将孙中山先生描绘的“心之所向”变成幸福的图景，将中国式现代化的宏伟蓝图变成更美好的现实。
大道名片
姓名
中山路
“出生”时间
中山一路和中山二路是原广珠公路在城区路段，始建于1951年，1986年被改建为城市道路；中山三路至中山六路原是岐关东路，1987年开始改建为城市道路
身长
10.3公里
范围
西起西区狮滘口桥，东至东区陵岗与中山港大道连接