文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 交通宣
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11月29日，位于广州市南沙区横沥镇国道G228线的上横沥大桥拆除重建工程正式开工。该项目按照“先建后拆、老桥保通”原则组织施工，先开展新上横沥大桥的左幅桥建设，同步拓宽路基段两侧，待左幅桥建成通车后，再拆除原有旧桥。施工期间，该路段保持正常通车，项目建设工期48个月，预计2028年11月建成通车。
据介绍，上横沥大桥拆除重建工程是广东省重点项目，也是广州“攻城拔寨”重点项目。该工程全长2公里，全线采用一级公路兼城市主干路技术标准，其中路基段主线采用双向六车道一级公路，设计速度80公里/小时；辅路采用双向四车道，设计速度40公里/小时。桥梁主桥段采用双向十车道，同时设计了非机动车道及人行道；引桥段采用双向八车道。
上横沥大桥位于国道G228线灵新大道上横沥段，横跨上横沥水道，是南沙区乃至广州市纵向交通的干线，也是广州市与中山市之间的重要通道。旧上横沥大桥于1988年12月建成通车，全长约520米，宽11米，双向2车道，现已无法满足日益增长的交通需求，成为国道G228线上的交通瓶颈。实施拆除重建工程，能够有效提升大桥通行能力，完善区域交通路网，加强粤港澳大湾区的互联互通，助力广州经济高质量发展。