黄茅海跨海通道在2020年6月开建，总投资约130亿元，全长31公里，跨海段长14公里、全球排名第八，在粤港澳大湾区仅次于港珠澳大桥和深中通道。
世界最大跨径三塔斜拉桥黄茅海大桥采用“3塔2跨”的独特设计，创新性采用“小蛮腰”造型的独柱异形索塔，与高栏港大桥一起形成“5座小蛮腰出海”效果，是大湾区醒目地标之一。
作为港珠澳大桥的西延线，黄茅海跨海通道通车后，将改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状。通车后从香港、澳门到江门的车程仅需1小时，较目前省时30分钟左右，大湾区“1小时生活圈”的辐射范围正在进一步扩大。
如今，南沙大桥和虎门大桥位于珠江口的里侧，深中通道位于中部，而港珠澳大桥与黄茅海跨海通道则构成珠江口跨海通道的“外环”。即将成形的大湾区“三环”跨海跨江通道群，或将进一步推动“大湾区1小时生活圈”。
黄茅海跨海通道将于12月11日15时正式通车，试运营初期暂免道路通行费用。
策划｜林洁 侯恕望 吴江 孙晶
统筹｜宋金峪 王丹阳
拍摄｜梁喻 刘畅 曾育文
文案｜王丹阳
剪辑｜王绮静
动画｜叶秋艳
设计｜张惠鑫
部分素材｜黄茅海跨海通道管理中心