2020年4月1日起，广州市中心六区启动路内停车管理新模式。为提高道路泊位的使用率和周转率，引导车主快停快走，对道路停车行为将按照停车时长实行累进加价的阶梯式收费，即随着停车时长的增加，收费标准也将逐步递增，通过累进加价来抑制长时间停车现象。
实行区域差别化收费，调节不同区域路内停车需求
为引导不同区域道路泊位的停车需求，收费标准按照重点区域高于非重点区域的原则，对不同区域的道路泊位规定了不同的使用费标准和最高限价。
什么是重点区域和非重点区域？记者了解到，重点区域是指在医院、政务（办证）中心、资源交易中心、大型商场、批发市场以及重点经济商圈等车辆临时停放需求大且要求泊位使用周转快的场所、周边半径200米范围内的城市道路路段。重点区域道路泊位收费标准相对较高，旨在引导车主尽可能快停快走；非重点区域则是重点区域以外的城市道路路段，收费标准和最高限价相对较低，在坚持快停快走导向的基础上适当兼顾周边居民停车。
“为方便市民识别，所有全天准停泊位路段将设置统一样式的停车标志牌（P牌），标明所在路段属于重点区域或非重点区域。”广州市道路事务中心工作人员虞雨龙表示，市民可通过三种方式进行分辨：一是道路临时泊位信息公示牌上标注的泊位区域类型；二是重点区域道路临时泊位信息公示牌（正面）背景颜色是黄色、泊位标线是白色、泊位编码是黄色、泊位标线旁有标注黄色“重点区域”字样；三是通过“广州泊车”小程序、微信公众号或支付宝生活号查看临时泊位路段信息。
推行阶梯式收费，提高泊位周转率避免长时间停车现象
在重点区域和非重点区域停车，收费标准不同。全天准停泊位分3个收费阶梯，重点区域全天准停泊位收费标准为：停车时长1小时以内，5元/30分钟；1～3小时，8元/30分钟；3小时以上，13元/30分钟。
非重点区域全天准停泊位收费标准为：停车时长1小时以内，2元/30分钟；1～3小时，3元/30分钟；3小时以上，5元/30分钟；单日连续停放最高限价为26元。对上述所有全天准停泊位，收费时段外停车免费；收费时段内，停车时长在15分钟（含15分钟）以内可免支付使用费；停车时间超出15分钟的，前15分钟纳入计费停车时长。
“重点区域和非重点区域收费都有时段之分，收费标准收费计时单位为半小时。同一车辆在同一路段连续发生2次及以上停车行为的，若相邻两次停车的时间间隔低于半小时，则延续前一次停车时长进行计时计费。”虞雨龙解释，收费标准以自然日（0:00-24:00）为计费周期，每个计费周期内收费时段为工作日（07:30-21:30），非工作日（10:00-21:30），其他时段不收费。
数据显示，广州城市道路临时泊位实行阶梯式收费后，重点区域泊位周转率约为6.69车次/日，非重点区域泊位周转率约为2.35车次/日，整体泊位周转率约为3.1车次/日，有效解决了部分车辆临时停放需求大且要求泊位使用周转快场所的停车问题。
分类设置收费规则，不同泊位享优惠
全天准停泊位收费时段工作日为7:30-21:30，非工作日为10:00-21:30，其他时段则不收费，主要为顺应市民作息习惯，并辅助社区居民夜间停车需求。同时，结合实际设置了不收费的夜间准停路段、临停快走区域等泊位类型，适应市民不同停车需求。
此外，不同泊位类型还有不同优惠：
——城市道路临时泊位停车时长在15分钟（含15分钟）以内的，免于支付城市道路临时泊位使用费，但停车时长超出15分钟的，前15分钟纳入计费停车时长。
——在每个计费周期的收费时段内，新能源汽车首次在充电专用泊位充电可以享受停车时长不超过1小时（含1小时）免费停车优惠。此外，新能源巡游出租车还可以享受非重点区域全天准停泊位每日停放3次、每次停车时长不超过1小时（含1小时）的免费停车优惠。但是，如前述两类车辆停车时长超过1小时的，应当按照本收费标准支付全部停车时长的城市道路临时泊位使用费。
——消防车、救护车、应急抢险车、军警车辆以及法律、法规规定应当免收机动车停放服务费的车辆，免于支付城市道路临时泊位使用费。
——残疾人机动轮椅车在残疾人机动轮椅车专用泊位停放的，免予支付使用费。若停放在非残疾人机动轮椅车专用泊位上的（含市相关部门认证有残疾人驾驶车辆标识的车辆），使用费按规定标准减半支付。
——因交通管制、突发事件处置、应急抢险等需要车辆立即驶离城市道路临时泊位的，免于支付当次城市道路临时泊位使用费。
广州市道路事务中心特别提醒，有未缴清使用费记录的车辆不享受优惠政策。
文 | 记者 严艺文
图 | 受访方提供（除署名外）