文/羊城晚报全媒体记者 严艺文
近日，轨道交通通信信号系统领域技术企业铁科智控微信公众号发布消息，历经42个月的一期信号系统自动化改造及延伸段系统升级后，广州地铁七号线全自动运行系统正式投用。
据介绍，广州地铁七号线全线分一期、西延及二期三个建设阶段，铁科智控作为信号系统集成商，全程参与七号线的建设。其中，一期工程规划CBTC信号系统运行，并于2016年12月28日开通运营；西延顺德段、二期工程分别于2022年5月1日、2023年12月28日与一期贯通运营。
历经42个月的一期信号系统自动化改造及延伸段系统升级后，2024年12月15日，广州地铁七号线全线实现了全自动运行功能的载客运营，该线路已成为国内首例1条线路3个建设阶段、3个不同阶段性信号制式、3种不同列车车型的统一运营全自动运行城市轨道交通线路。
记者了解到，全自动运行功能已在十八、二十二号线上投用，实现了在无需司机操作的情况下，列车可自动完成发车、运行、开关门作业、自动对标、站台门与车门自动对位隔离等作业，有效降低了司机和调度人员在驾驶操作、组织行车等方面的作业强度，同时减少人为操作失误，提高运营安全系数。