文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 交通宣
图/广州交通官方微信
12月23日，广州交通官方微信发布消息，为进一步优化天河区中山大道部分路段的交通组织，规范车辆安全通行秩序，广州市道路事务中心将于12月23日22时起在天河区中山大道西部分路段（天河公园小北门—勤天大厦，西往东方向），试行将最右侧机动车道与非机动车道设置为1条混行车道（混行车道试验段），并设置相关隔离设施。
据介绍，中山大道试行混行车道的路段约400米，机动车与非机动车均可在混行车道试验段通行。该路段前端设置有“混行车道试验段”的标识，公交车、部分机动车尤其是右转的机动车请提前驶入，减速慢行；非机动车行驶在混行车道试验段时请尽量靠道路右侧通行，控制车速，途经公交车站时注意避让上下车的乘客。
记者了解到，12月19日，广州首个机动车与非机动车混行车道试点运行，试行路段在新港西路中山大学东门至新港西路下渡路口，由红色的水马将道路一分为二，水马左侧为机动车道，右侧为机动车与非机动车皆可通行的混行车道。
为什么要设置混行车道？据广州交警介绍，混行车道是根据现有车道条件与现实安全隐患综合考虑设置的，最核心的目的是将非机动车、公交车、部分机动车尤其是右转的机动车规范在一条道内行驶，从而减少非机动车对其他机动车道的影响。以率先试点的新港西路路段为例，该路段未设置混行车道前，部分电动自行车车主会穿梭在三条机动车道上行驶，安全隐患很大；设置混行车道后，非机动车通行的区域进一步拓宽，电动自行车基本能在此区域通行。