中山八路公交站场于1月11日正式重启运营。承载广州街坊公交出行记忆，中山八路公交站场在原址荔湾区中山八路64号重启，运营总面积1.67万平方米，与中山八地铁站接驳。场内共引入线路18条，其中日间线路13条，夜间线路5条，线路连接广州火车东站、沥滘总站等枢纽站，覆盖荔湾区、天河区、海珠区、白云区等多个区域。
1月11日9时，记者在中山八路公交站场看到，中山八路公交站场立体架空三层，二、三层为公交停放区及充电区域，首层为车辆待发区及上客区。市民只需在首层候乘，首层采用“堤岸式”布局，待发车辆将开至对应发车卡位，方便乘客顺畅、安全上车。
记者在现场观察到，中山八路公交站场共引入18条公交线路，分别为8、9、82、104、107、109、132、133、204、208、250、413、旅游公交2、夜6、夜33、夜37、夜58、夜78路。站场首层分为6个发车卡位，每个发车卡位对应上车的线路有2-4条，如8、9、132、夜6路在1号卡位，208、413、夜37路在2号卡位。乘客进入站场首层，根据线路找到对应的发车卡位，等候乘车。值得注意的是，107路的部分车辆为双层巴士，双层巴士设置在6号卡位旁的室外区域上客。
站场采用“南进北出”疏导模式，站场首层仅用于上客，公交车辆沿中山八路进入枢纽大楼西广场落客后，将有序停放于站场二、三层。落车的乘客沿着出口指引标识可直接到达中山八路、彩虹街。随着地铁11号线的开通，中山八路公交站场更加方便地铁接驳。从中山八地铁站E口出站，可以直达中山八路公交站场首层上客区；从中山八地铁站D口出站，步行约200米即可到达中山八路公交站场正门。
“为强化候乘指引，我们在站场首层设置线路指引标识牌，在沿途接驳地铁通道、进出口等醒目位置处张贴换乘公交指引导图，增加必要的指引、警示等标牌设施，并同步安排人员于运营初期在站场与地铁接驳通道节点进行指引，引导市民便捷换乘。”公交站场管理公司工作人员韦新仍介绍。
中山八路公交站场从1986年开展至今，已有39年历史，当时多达34条线路在此运营，承载着广州街坊公交出行记忆。2020年8月，中山八路交通换乘枢纽综合开发项目动工，打造一个包括公交站场、公交停车场等多功能的综合体。重启运营首日，不少附近的街坊专门来到现场打卡，了解重启后的中山八路公交站场。
“中山八既是地铁11号线和5号线的换乘站，又是18条公交线路的总站，重启运营后将更方便街坊搭车。”街坊吴伯专门来到中山八路公交站场，准备从站场坐413路回家。中山八路公交站场还吸引了小巴士迷，11岁的张同学一早从花都坐地铁来到站场打卡，“地铁站E口出来就是公交站场，换乘很方便。但是如果站场的候乘通道宽一些就更好了。”
韦新仍表示：“公交站场管理公司后续会持续倾听民情民意，针对现场的管理服务工作，以提供更多元化、精细化、便捷化的站场服务为目标，不断探索和继续完善，为市民提供一个安全有序、便捷的乘车环境。”
文、图 | 记者 严艺文 通讯员 田怡 李天彦
视频拍摄 | 记者 严艺文
视频剪辑 | 记者 林润祺