文/羊城晚报全媒体记者 杭莹 李焕坤
1月23日，广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例（第三批）新闻发布会举行。会上，广东省发展改革委副主任、省大湾区办常务副主任朱伟介绍了《广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例（第三批）》共16个典型案例相关情况。
记者在会上了解到，第三批16个典型案例涵盖了要素跨境流动类3个，民生融合类3个，营商环境类5个，重大平台建设类5个，与前两批典型案例相比，第三批案例延续了创新价值高、示范效果好等特点。
朱伟提到，第三批案例在生态环境、文体交流、产业协同等一些新领域有所拓展，并在此前已经初步开展规则衔接的领域，实现了进一步优化完善，规则衔接力度不断加大。“以省交通运输厅为例，省交通运输厅在推动跨境交通卡在粤港、粤澳联名交通卡互联互通基础上，接入内地全国交通一卡通网络，实现香港和澳门与内地超300个城市公交地铁刷卡互通，便利港澳居民北上公共出行。”
此外，第三批案例在一些领域实现了全链条、全方位、全流程的集成式衔接，规则衔接深度进一步提升。例如，横琴以“澳门新街坊”为载体，通过规则机制集成衔接，探索在教育医疗、政务服务等公共服务领域全方位趋同澳门，建设澳门居民的新家园。
近年来，广东以实施“湾区通”工程为抓手，携手港澳推动大湾区规则衔接机制对接，解决了一批港澳关注度高的热点难点问题，也探索形成了“一国两制”框架下推动规则衔接行之有效的路径和方法。
朱伟将其总结为“五个模式”，分别为立法创新模式、签订协议模式、创制通道模式、技术推动模式和集成示范模式。其中，微信香港钱包、“跨境通办”、“湾事通”等是技术推动的典型案例，而集成示范模式最典型的代表就是横琴模式，即围绕琴澳一体化，立足“分线管理”的特殊监管体制和发展基础，在经济、社会、民生等领域全方位推进与澳门的规则衔接机制对接。