金羊网讯随着新能源汽车市场的蓬勃发展，消费者对车辆智能化、豪华感以及驾驶乐趣的追求日益增强。然而，合资品牌在这一市场中面临着诸多挑战，如品牌认知度的固化、新能源汽车技术的快速迭代、以及来自主品牌的激烈竞争。
近日，广汽本田举办了“广汽本田P7技术体验日”活动，旨在通过创新技术和高品质，直击纯电用车的痛点。广本为P7设定了八个特点，分别是”不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙、不同“，旨在应对晕车问题、缓解驾驶疲劳、减轻驾驶焦虑、改善悬挂体验、避免操作卡顿、消除安全顾虑、提升内饰质感以及突破产品同质化。
广汽本田P7作为本田“云驰”纯电架构的首发车型，将驾驶体验的核心聚焦于“驾趣”。这一特点得益于云驰架构为P7赋予的高刚性车身（扭转刚度达到4万牛·米/度）、完美的50:50配重比以及低重心设计，再配合上前双叉臂和后五连杆的悬架系统，使得车辆在弯道中保持稳定，同时具备良好的滤震性能。
在核心的三电系统方面，广汽本田表示P7的三电技术直接对标行业最先进的新能源汽车。P7搭载了全新研发的三合一高功率电机，电机单体最高效率高达97.5%。双电机四驱版本的前后电机功率分别为150kW和200kW，百公里加速时间仅需4.6秒。此外，通过6档动能回收拨片的调节，有效缓解了电动车强回收时的顿挫感，让乘客远离“晕车焦虑”。
在智能驾驶方面，广汽本田P7具备高速领航能力。其L2+级智能驾驶系统配备了5个毫米波雷达和12个超声波雷达，结合高精地图和最新的Honda SENSING 360+技术，支持Honda CoPilot Pro智能驾驶辅助系统的高速领航辅助、驾驶员异常应对系统以及开门碰撞预警等三大升级功能。
智能座舱方面，P7车内设计了远端仪表盘，并配备了12.8英寸和10.25英寸的中控瀑布屏。车机系统升级为Honda Connect 4.0，支持无线Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife等多种手机互联方案。此外，Honda CONNECT 4.0智能AI语音助手首次搭载了AI开放式大模型平台，采用科大讯飞语音识别方案，实现“最佳模型秒级调用”。
在电池技术方面，P7采用了Honda定制的宁德时代90kWh高能量密度三元锂电池，CLTC工况下续航里程最高可达650km。电池安全方面，采用了12000吨一体化压铸铝壳、水电分离冷却结构以及高阻燃盖板，通过了C-NCAP五星和刮底碰撞测试，确保电池“不上火、不爆炸”。同时，在热泵空调（Heat Pump AC）智能热管理系统的辅助下，即使在-30℃的极端低温环境下，电池仍能保持86.8%以上的容量，确保续航和动力的稳定性。
在设计方面，P7突破了当前纯电动汽车常见的“圆润”设计风格，展现出一种凌厉的气质。车辆采用了机甲风格，宽体低趴的运动造型，以Razoredge“锋芒毕露”为设计语言，打造出犀利的外观造型。
广汽本田P7的到来，将为广汽本田带来多方面的积极影响。首先，P7的推出将丰富广汽本田的产品线，满足消费者对新能源汽车的多样化需求。其次，P7的创新技术加上广汽本田长期的良好品控将提升广汽本田在新能源汽车市场中的品牌形象和竞争力。此外，P7的推出还将为广汽本田带来新的增长点。
（文/晓航 图/官方提供）