文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 李晓丹
3月17日，广州地铁发布消息，自3月14日起，广州地铁对三号线非高峰时段运营组织进行调整。市区线路通达性增强，已逐步实现对三号线的分流效果，三号线2025年日均客运量较2024年下降5%。
广州地铁方面表示，随着客流的回升，体育西路、珠江新城、嘉禾望岗、广州东站、燕塘、天河客运站、车陂南、大石、市桥、龙归等车站，高峰期将视情况采取常态化客流管控措施。同时，随着线网规模持续扩大、换乘站点增多，市区通达性增强，已逐步实现对三号线分流效果，三号线2025年日均客运量较2024年下降5%，较2019年下降21%。
自3月14日起，广州地铁对三号线非高峰时段运营组织进行调整，“天河客运站/机场北-番禺广场”短线车在非高峰时段调整为“天河客运站/机场北-大石”短线车，即原来由番禺广场折返的短线车调整为大石折返，高峰时段保持不变。
调整后，三号线非高峰时段大石至番禺广场区间的行车间隔较此前增加2到3分钟，满载率由约三成上升至五六成。广州地铁将持续结合客流情况及市民出行需求，优化运营组织安排。