线路串联佛山西站与广州北站、白云机场，助力粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设
羊城晚报讯 记者严艺文，通讯员鲁怀琦、苑治强摄影报道：1月29日，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）大榄站主体结构顺利封顶。至此，广佛西环项目全线7座车站土建结构全部完成封顶，工程全面转入机电安装、装饰装修阶段。
广佛西环位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分，也是联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线，承担着“串组团、衔西北”的交通纽带功能。线路全长约47公里，起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇，广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站，全线新设狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站。
作为广州市牵头推进的首条粤港澳大湾区广州都市圈跨市城际铁路，广佛西环建成后，将实现佛山西站与广州北站、白云机场等核心枢纽的快连直通，并通过城际网络高效贯通广佛中心城区。届时，市民将享受“公交化”运营的高品质城际出行服务，广佛“半小时生活圈”与粤港澳大湾区“一小时交通圈”的建设蓝图将加速照进现实，为广佛同城化乃至粤港澳大湾区轨道交通建设高质量发展注入强劲动力。