2月4日，临近春节，川流不息的跨境包裹源源不断奔向港珠澳大桥，跃入全球贸易的广阔市场。无数广货，由此完成从“出厂”到“出海”的惊艳一跳。疾驰而过的货车，成立“广货行天下”的活跃注脚。
枢纽激活：要素集聚重塑物流版图
珠海交控集团旗下的物流企业有关负责人陈美君亲历了粤港澳物流园的发展，“我们每天见证着大量的货物从港珠澳大桥出发，经香港澳门去往全球，可以说，港珠澳大桥使珠海成为‘广货行天下’的重要集散地。” 该转变离不开港珠澳大桥经贸新通道的建设，通过一口岸（港珠澳大桥口岸）、三载体（粤港澳物流园、空港智慧物流园、高栏港综保区）的联动，形成功能完备的物流网络体系，可以满足包括跨境电商、快件、大贸、冷链等各类货物高效集散的需求。
陈美君还记得，粤港澳物流园刚建成时，整整半年都处于空置状态，客户对珠海通道的观望态度让她倍感压力。"粤西企业宁愿多花三四个小时走深圳路线，也不愿尝试走珠海。"随着港珠澳大桥通车，香港零售巨头屈臣氏决定将其在内地唯一的仓库设在粤港澳物流园，将粤西、粤东地区生产的饮料等产品集聚后直供香港门店。"香港仓储成本高，港仓内移后，物流成本下降约20%。”
物业流十分注重“规模效应”，屈臣氏的入驻以及二期6万平方米高标仓建成后，示范效应显现：2024年10月粤港澳物流园二期开园后，12月就实现满仓。京东的打印耗材专项仓、山姆的辐射云仓接踵而至。头部巨头入驻的逻辑如出一辙：珠海正从单纯的生产基地，转变为大桥时代供应链重构的关键支撑点。
效能迭代：优质广货改变日常生活
港珠澳大桥为“广货行天下”开辟了全新通道。珠海市优跨供应链有限公司副总经理罗睿深有体会：“我们公司2025年处理的85亿元出口货值中，绝大部分广货都是通过港珠澳大桥通道完成的。每天40-50车次、40万-50万件包裹的处理规模，充分证明了大桥对广货出海的推动作用。”
依托港珠澳大桥的区位优势，优跨供应链打造了“全国集货-珠海通关-港澳直飞全球”的高效通道。据介绍，不少知名电商平台都在珠海设立了前置集货仓，全国的货先到珠海集货，经大桥快速通关到港澳，再对接港澳机场的国际航线发往全球，大幅度提升整体跨境物流的时效。数据显示，通过优跨供应链场站清关的货物中，90%以上来自广东工厂或卖家，借助港珠澳大桥的陆运便利，大幅压缩了跨境物流时效。“我们组建专业合规团队，搭建数字化运营系统，把跨境物流中合规和时效的平衡难点，变成了我们的核心竞争力。”罗睿说道。
在珠海全人一类智造科技有限公司联合创始人方培霖看来，港珠澳大桥不仅提升了物流时效，更重塑了商业模式。“大桥的物流效率足够高，当天发货当天到达，让我们敢于大胆布局港澳市场。”方培霖介绍道。据悉，该公司在香港的门店采用“前店后仓”模式，即便香港海外仓仅有三四百平方米，但在珠海南屏主仓的“快速补给”下，支撑起了年营业额1.3亿港元的业务规模。
高效供应的背后，是对市场真需求的精准转译。港澳居住环境“寸土寸金”，广东制造的可折叠小家电、多功能净水器深受欢迎。春节前夕，契合“年廿八，洗邋遢”传统的清洁套装，以及针对节前形象管理的美容仪器，成为了港澳市场的抢手货。方培霖表示：“广货物超所值，性价比高，通过数字化系统，我们能精准捕捉港澳用户的偏好，让广货产品更贴合本地需求。”
通过自建APP以及与Sasa、屈臣氏等零售巨头的协同，全人一类智造科技有限公司打通了“内地造、港澳销”的路径。在方培霖眼中，消费习惯变迁的背后是大桥带来的生活方式融合：“广货不再仅仅是商品的流通，更是粤港澳三地文化交融的载体，它正走进越来越多港澳居民的日常生活。”
文 | 记者 钱瑜
图 | 钟凡摄