近期，云南昆明斗南花市附近发生一起车辆碰撞事故，在网络上引发热议。
行车记录仪拍下的一段视频显示，1月6日下午4时17分许，一辆黑色商务车停在不断有车进出的停车场出入口，一女子站在车外，整理车内物品。后方一车辆疑要右拐进停车场，司机按喇叭提醒让路，女子却以不雅手势回应。随后，后车撞向前方商务车，女子摔倒在地。
上述视频在社交平台被频繁转发。有人猜测，是后车司机看到女子对其比划不雅手势，一气之下怒撞前车；也有人分析，应该是后车司机不慎踩到油门以致发生了碰撞事故，实为无心之举。
1月21日，记者联系昆明交警部门，工作人员回应，他们也关注到了网上的相关视频。目前，事故中队正在对这起事故进行调查，具体情况暂不清楚。
不少网友对女子的行为表示不满。
同时还有不少理性的网友关注责任归属。
一握方向盘就上头
也不全是“素质”的锅
近年来，因为“路怒症”导致的交通事故屡见不鲜。这里涉及到两种心理效应：“去个性化”和“心理退行”。
去个性化指的是一种自我意识下降、自我管理能力降低的状态。
“路怒”情绪和去个性化的心理状态有很强的关联性。汽车为驾驶员提供了一个与外界相对隔离的封闭空间，这种独立的小空间具有一定的隐匿性。“匿名状态”使得驾驶员容易降低自我责任感和约束感，以至于产生一些暴露状态时不太可能发生的、甚至是暴力行为。
而“心理退行”呢，指的是成年人感觉自己回到了童年阶段，出现了孩童般的思维和行为。也会像儿童一样表现出自我管理能力的不足。
成年人才会觉得“呜呜呜我不行”，而儿童的世界是“全能自恋”的。儿童行事多以自我为中心，会直接宣泄自己的不满。
驾驶座位舒适而隐秘，这给司机的驾驶体验增加了很多安全感。而且大部分人都在驾车上路时拥有一种“方向盘在手，天下我有”的控制感和优越感，进而延伸出对路权的控制欲。安全感和控制欲导致了司机难免出现心理退行，产生儿童般的“全能自恋感”。一旦受挫，就会以暴怒，甚至产生攻击行为。心理学上称之为“全能自恋性暴怒”，有研究指出，在年轻人中，其自恋水平与“路怒”行为有直接的联系。
归根结底，“路怒症”是路况差的客观因素加上特定情境的心理状态双管齐下造成的。
“路怒”的尽头是刑责
开车上路最忌意气用事，从不少网友的言论中，我们可以解读出“力挺”的态度。
但是，斗气车“互殴”，还需要重视一个前提条件，即其行为是不是会危害社会安全，是不是会造成人员伤亡或者财产损失。不论“谁在理”，若司机选择以“路怒”情绪发泄式、报复性开车，都应当被教育批评，并依法严肃处理。对于驾驶中遭遇的其他车辆的违法甚至犯罪行为，我们完全可以以更妥当、更理性的方式应对。开“斗气”车，“路怒”的尽头可能将是刑事责任。
（羊城晚报·羊城派综合自新民晚报、中国新闻周刊）