Z99/100次列车的前身是1997年迎香港回归开通的K99/100次沪九直通旅客列车，经过多次提档升级后车次更改为Z99/100次。
1月14日17时19分，最后一班Z99次列车缓缓驶离铁路上海站，驶向广州白云站。这趟经典的直达特快列车，将完成作为“绿皮车”的历史使命。
根据安排，全国铁路将于1月26日零时起实施新的列车运行图。运行近29年的沪穗间Z99/100次直达特快列车将正式升级为动车组列车运行。
旅客们拿着水牌拍照，争相打卡“红烧鲈鱼”，为车队送上锦旗……用自己喜欢的方式向这趟承载了无数人记忆的列车告别。
许多网友连日来在社交媒体上发文告别Z99/100次列车，其中最火的就是被誉为“移动大饭店”的餐车，更有网友特地前来打卡，就为了尝一尝招牌菜红烧鲈鱼。
一道红烧鲈鱼，为何让这么多旅客慕名而来？
Z99/100次列车的厨师、52岁的海德明道出了原因：烟火气。
海德明是从1997年沪港列车开通时就在车上服务的工作人员，当时他还是一名普通炊事员。海德明说，沪港列车分不同的组，每组都有自己的特色菜，东坡肉、沪港一品煲，都很受欢迎。但是，所有初始都守着一条铁律——必须把鱼烧好。
“餐车门外下一批就餐的乘客都在排队了，我去看看哪桌客人吃得差不多了。”近日餐车内，列车长蒋黎黎正忙着调度客流，为热火朝天的餐车分担压力。
“特意来打卡‘移动饭店’！”铁路爱好者谢先生和朋友组队来打卡鲈鱼，一条不够，他们又叫了一条。
“列车提档升级后，大概率就没有这样热气腾腾的滋味了。”他解释这趟旅程势在必行，“餐车里的每道菜都是铁路迷的必吃榜，比起高铁上的盒饭这热气腾腾的美味值得来一趟！”
（羊城晚报·羊城派综合自新华社、中新社、新民晚报、上海交通）