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广深高速扩容 穗莞段冲刺首次交通转换

来源:金羊网 作者:王丹阳;岳路建;黄慧华;付强 编辑:郑健龙 发表时间:2026-06-23 07:14

被誉为“全国最繁忙高速公路”之一的广深高速迎来扩容新进展。

21日,广深高速改扩建项目(穗莞段)关键线路D8高架桥左幅扩建侧完成预制梁架设,朝着首次交通转换目标冲刺。这意味着条连接广州、东莞两大城市的交通大动脉距离缓解拥堵、提升通行能力又近一步。

广深高速1997年通车。广深高速改扩建项目(穗莞段)起于广州市黄村互通、终于东莞市东宝河大桥侧,全长约71公里,是交通运输部第一批加快建设交通强国“十四五”重大基础设施项目和广东省重点建设项目。

值得一提的是,为充分利用既有桥梁结构,扩建侧梁板与旧桥梁板等高置换,项目在广东省内首次大规模应用先张法矮化双T梁。

目前,广深高速改扩建项目(穗莞段)正加快推进桥面附属工程、机电保通、转换口设置等工作,全力冲刺首次交通转换。

羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 岳路建 黄慧华 付强

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广深高速扩容 穗莞段冲刺首次交通转换

金羊网2026-06-23 07:14:31
目前,广深高速改扩建项目(穗莞段)正加快推进桥面附属工程、机电保通、转换口设置等工作,全力冲刺首次交通转换。

被誉为“全国最繁忙高速公路”之一的广深高速迎来扩容新进展。

21日,广深高速改扩建项目(穗莞段)关键线路D8高架桥左幅扩建侧完成预制梁架设,朝着首次交通转换目标冲刺。这意味着条连接广州、东莞两大城市的交通大动脉距离缓解拥堵、提升通行能力又近一步。

广深高速1997年通车。广深高速改扩建项目(穗莞段)起于广州市黄村互通、终于东莞市东宝河大桥侧,全长约71公里,是交通运输部第一批加快建设交通强国“十四五”重大基础设施项目和广东省重点建设项目。

值得一提的是,为充分利用既有桥梁结构,扩建侧梁板与旧桥梁板等高置换,项目在广东省内首次大规模应用先张法矮化双T梁。

目前,广深高速改扩建项目(穗莞段)正加快推进桥面附属工程、机电保通、转换口设置等工作,全力冲刺首次交通转换。

羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 岳路建 黄慧华 付强

编辑:郑健龙

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