投资772亿余元的三峡水运新通道工程，虽然论证了13年，但开工仪式只用了不到15分钟。6月12日，三峡水运新通道公司副总经理李勇泉在接受记者采访时，首次披露了相关细节。
“6月8日10点举行开工仪式，10点12分宣布工程开工，此后大家将目光投向大屏幕，观看主体段揭顶开挖、先行开挖区施工和葛洲坝增设靠船墩施工场面的直播。随后，主持人说了几句简短结束语。”李勇泉回忆，“整个过程十分干净利落。”
今年62岁的宜昌市夷陵区太平溪镇富城坪村村民望开甲，作为征迁代表亲历了开工活动：“领导讲话时间不长，现场布置主要是一块红底黄字的背景板，非常朴素，大家听得很认真。”
据央视新闻，6月8日，我国“十五五”时期开工建设的首个国家重大标志性工程三峡水运新通道正式开工。工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能，设计通航船舶为10000吨级，三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前，历经十余年论证设计、数十年技术储备，总投资约772.08亿元。
工程建成后，万吨级船舶可从上海直达重庆，将有力推动成渝地区双城经济圈建设、长江中游城市群建设与长三角一体化发展。长江上游东向货运通道占比超50%，新通道将助力大宗物资高效流通，促进产业结构转型升级，形成长江上中下游优势互补、协作互动的发展格局。
工程建设高峰期预计带动2万余人就业，运行期将吸引临港制造、现代物流、新能源等产业集聚，创造长期稳定就业岗位。同时，将全力保障煤炭、成品油、粮食等重点民生物资运输，夯实国家能源与粮食安全防线，服务构建新发展格局，夯实共同富裕交通保障。
（羊城晚报•羊城派综合自湖北日报、央视新闻、人民日报）