6月11日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，五位海关系统代表出席交流。广州海关所属大铲海关副关长陆帆讲述了坚守大铲岛16年的心路历程。
“这里是全国唯一一个设立在无居民海岛的海关机构。”陆帆介绍，大铲岛位于粤港澳大湾区航道经济的重要交汇点，面积虽然不足一平方公里，却是全国海关最大的中途监管站，著名诗人文天祥那句“零丁洋里叹零丁”讲的就是这片水域。这里365天不间断作业，所以也被称为“永不落闸的关口”。
陆帆说，今年是他在岛上工作的第16个年头，也算是半个大铲人了。这些年，他和同事们监管的来往港澳小型船舶近110万艘次，全国来往港澳小型船舶中，每10艘有7艘由他们监管。
他自创“核、察、巡、探、钻”五字查船工作法，向全国海关的中途监管站推广。参与查获各类走私违规案件800多宗，查获的货物中既有未经检疫监管的医美产品，也有濒危动物及其制品，还有对生态环境有害的洋垃圾。大铲海关查获的水上走私案件数和案值连年居全国海关首位。
陆帆回忆，大铲岛曾经是一座荒岛。没有宿舍，关员就住在飘浮的趸船上，用水靠的是自挖的水井，用电靠发电机。在70多年的坚守里，一代代大铲海关人发扬艰苦奋斗的精神，没有吃的自己种，没有道路自己修，没有房屋自己建。
“在组织的关心下，我们现在有了自来水，通了公网供电，生活环境逐年改善。”但自然环境依然恶劣，陆帆和同事们总结为“三高”和“三多”：高温高湿高紫外线，蛇多虫多台风多。
出差十天半个月，床头、衣柜就会因为潮气而长出小蘑菇，台风来时树倒、电停，通信中断，甚至海边的路面都会被掀翻，在宿舍、办公楼周边，金环蛇、银环蛇、眼镜蛇、竹叶青时常出没。
常年驻守海岛，面对的不仅是自然环境的考验，更多的是来自身心的磨砺。无风三尺浪的海面是监管打私的主战场，任务多集中在夜间。在海上登临检查时有一个关键的动作叫“跳帮”，要趁着海关监管艇与船舶靠拢的瞬间纵深跃过一米左右的缝隙登船，上船后要在几十个大小不一的舱室钻进钻出，最小的舱口只有陆帆肩膀这么宽，像他一样的块头只能蜷缩身体、手脚并用，硬挤进去。此外，还要长时间的忍耐机舱里面五六十度的高温，一身油污、一身汗水就是大家的日常。
“在岛上的16年，我一直在监管一线，正常是每工作7天可以下岛一次，一旦遇上台风或者有紧要的案件，可能就要连续干上两到三周，常年下来，与家人聚少离多。”陆帆坦言，这种对亲情的缺位，是每一个大铲海关人的共同经历，“我爱人经常跟我说的一句话就是：‘反正你在岛上也下不来，你就安心好好工作吧，家里一切有我。’她经常转发媒体对大铲海关查获案件的相关报道，我儿子看到后会托她转告我说：‘爸爸，你们特别厉害。’每一次听到，我都深受鼓舞，觉得我们的付出很有价值，既有群众的认可，也有家庭的肯定。”
陆帆直言，越是艰难的地方越需要精神的鼓励，他们用最平凡的并肩相守，践行着为民服务的宗旨。海上作业风险重重，他们坚持交接班和出艇仪式，不管多晚，带班的负责人都会在码头等待归航。大家一起生活、一起工作、一起战斗，像真正的家人一样。近三年来，大铲海关累计查获各类案件1800多宗，案值超15亿元。“我们坚信，扎根海岛的意义，不仅仅是守护自己的小家庭，更是守护身后的万家灯火。”
如今，小岛也用上了高科技。陆帆介绍，监管来往港澳小型船舶的模式已从人工逐船验放、纸质单证流转向科技辅助验放、无纸化通关转变。他牵头研发“小型船舶立体监管系统”，它能准确区分船舶的申报状态，关联申报信息，对比运行轨迹，提示风险信息，用电子屏幕后的隐形监管实现了99%船舶的“无感通关”。据测算，光燃油成本这一项，每年就能为企业节省近2000万元。
小型船舶的舱室复杂，结构多变，为了提高登临检查效率，陆帆和同事们自主研发“查船机器人”，它能自如地到达复杂、狭小、隐蔽的空间，通过摄像头进行全方位拍摄，辅助关员入舱检查。此外，还创新使用激光测距仪、舱室内窥镜等智能设备，在各类智能设备的辅助下，平均每船次登临检查的时间缩短了40%。
“岛上蛇虫出没、湿热多雨。但孤岛不孤，国门有我。我和我的同事们将传承和发扬‘勇于坚守、勇于战斗、勇于奉献、勇于争先’的‘四勇’精神，守护好这片繁忙水域的安全畅通。”陆帆表示。
文、视频｜记者 王莉