列车停靠的一瞬，站台中间的垃圾桶、灭烟处旁边，三五成群的乘客迅速聚集过来，开始急匆匆地喷云吐雾……
近日有乘客向@新京报 投诉，说自己乘高铁回京，“丰台站一下车，就遇到不少吸烟的人，沿路被迫吸了好一会儿二手烟，感觉站台快变成吸烟室了。”
这种情形，当然并非北京丰台站独有，在全国绝大部分列车全车厢禁烟的今天，已成为站台上的普遍现象。
作为公共区域，站台究竟能否抽烟？据了解，在全国各地，除少数地方在火车站台上明确有标识禁烟外，绝大部分站台并非禁烟区。
一位车站工作人员告诉记者，由于站台并非禁烟区，工作人员最多也就是提醒或引导，无法劝阻。
记者拨打铁路热线时，客服人员也明确表示，列车站台目前还不是禁烟区。
根据立法法的规定，地方有权制定严于国家标准的控烟条例。目前已有部分城市明确规定火车站台、公交站台等公共区域禁烟，如《上海市公共场所控制吸烟条例》规定，“人群聚集的公共交通工具等候区域”禁止吸烟；《深圳经济特区控制吸烟条例》明确，“公共交通工具室外站台和等候队伍所在区域”禁烟。
不少人又提出疑问，同样是露天或半露天环境，公交车站明确禁烟，铁路站台为何迟迟难以推进？
针对这一问题，陕西恒达律师事务所高级合伙人、公益律师赵良善表示，《铁路安全管理条例》是由国务院制定的行政法规，是否将铁路站台这一区域列入禁烟范围，需按照国家法律规定及上位法依据来实施。
同时，赵良善指出，我国大部分铁路的核心运营管理由国铁集团及其下属公司负责，地方政府并不直接管理高铁站内部运营。因此，地方性条例也很难直接约束其运营主体。
在高铁站台、出站口这种人员极度密集、空气流通一定程度受限的半封闭空间，二手烟的弥散具有强制性，对他人健康和公共权益造成了一定损害。如果旅客在旅途中遇到此类困扰，可以查阅该车站所在城市的控烟条例，若当地有明确规定，可以直接向当地卫生行政部门或拨打12345进行投诉，以维护自身权益。
（羊城晚报·羊城派综合自新京报、法制日报、中国新闻周刊）