5月4日，张先生在沪常高速返沪时无意中瞥见同行车辆主驾副驾两个女孩头歪在旁边，疑似在睡觉。
张先生：开车的时候，我无意中瞥见主驾副驾两个女孩头歪在旁边，就疑似在睡觉，很明确的一点是手不在方向盘上，甚至主驾女孩的腿都是蜷起来的，伸到上面的。
张先生认为，该行为非常危险。于是他将这一幕发到了社交平台，引发了网友热议。
张先生说：“我认为这样的行为不是非常安全，就把这个视频发到网上，结果收到非常强烈的讨论和点赞。我感觉大多数人也觉得这种行为非常不安全，并且很不负责任，当然也有一些少数人持有不同意见，认为现在智驾可以了，但马上就被大量言论掩盖过去——你可以用智驾，但是你不可以这么不负责任的用智驾。”
很多网友表示：这样做太危险！
有网友认为，智驾确实便利，但是车主绝不能做甩手掌柜，驾驶时还是要集中注意力。
也有网友疑惑，开智驾睡觉会不会扣分罚款？交规是否允许开智驾？
无独有偶，央视近日也报道了一起类似案例。
近日，浙江温州高速交警接到群众举报，称有一名驾驶人在社交平台上发布驾驶车辆的视频。视频中，这名驾驶人在开启辅助驾驶后双手放开方向盘，十分危险。
根据线索，高速交警在该驾驶人的社交账号中发现多条车辆在高速公路行驶中开启辅助驾驶后，双手离开方向盘的视频，有时在吃东西，有时双手随着音乐舞动，有时还在车辆行进过程中化妆，其行为给道路交通安全埋下很大隐患。
高速交警很快锁定违法车辆信息及驾驶人林某的身份，责令其到场接受教育处罚，面对交警女子称“作为女司机，我觉得它比我开得好”。警方对其做出罚款200元，驾驶证记3分的处罚。
警方提醒智驾并非“自动驾驶”，“脱手脱眼”易造成安全事故。
在使用辅助驾驶系统时，驾驶人仍然是车辆的第一责任人，万万不可以脱手脱眼。
此前最高法发布指导性案例，明确车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活车载辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。即使驾驶人不在驾驶位也一样。
交警提醒：智能驾驶不等于自动驾驶
驾驶人使用智能驾驶系统只是提供辅助，法律责任不变，安全底线在人！使用智能驾驶时应注意以下几点。
时刻保持驾驶主导权
双手不离方向盘：辅助驾驶非自动驾驶，双手应始终握住方向盘，随时准备接管。
视线不离前方：保持注意力集中，观察路况、交通信号及周边环境，避免分心（如使用手机、长时间看屏幕）。
明确系统功能边界
了解车辆局限性：熟悉所用辅助驾驶功能（如ACC、车道居中）的适用场景及失效条件（如急弯、恶劣天气、模糊标线）。
不依赖系统应对复杂路况：在拥堵、施工路段、行人混行区域、交叉路口等场景，立即主动接管车辆。
安全使用辅助功能
开启前确认状态：检查车辆轮胎、刹车等基础安全状态，确保传感器（雷达、摄像头）清洁无遮挡。
合理设置跟车距离与速度：根据路况调整自适应巡航参数，避免跟车过近或超速。
警惕系统误判：如遇前方车辆突然切入、静止障碍物、急弯等，需提前干预刹车或转向。
遵守交通法规
禁止“脱手驾驶”：利用设备欺骗方向盘重量检测等行为属违法，将承担法律责任。
全路段严禁疲劳驾驶：辅助驾驶不能替代驾驶员休息，连续驾驶4小时应停车休息。
特殊场景主动接管
恶劣天气及照明不足时慎用：雨雪雾霾、夜间照明不良等情况下，辅助功能可能失效，建议手动驾驶。
进出匝道或变道时人工操作：系统可能无法可靠处理匝道合流、主动变道等任务，需提前接管。
定期更新与学习
及时升级系统：关注厂商推送的辅助驾驶系统更新，了解功能优化内容。
阅读车辆说明书：掌握安全须知和紧急处置方法，不盲目相信宣传术语。
（羊城晚报•羊城派综合自上观新闻、浙江省杭州市建德市公安局）