4月29日，广东省总工会召开劳模工匠座谈会，来自全省各地各行业的62名劳模工匠代表相聚，共话劳模精神、劳动精神、工匠精神。
他们中，既有攻克“卡脖子”技术的科学家，也有打磨“中国脑”的一线班组；既有从“铁裁缝”转型“智造师”的汽车工匠，也有用脚步丈量街巷的快递小哥。他们来自不同行业，却共同诠释了劳模精神、劳动精神、工匠精神的时代内涵。
产业工人与时代同频共振
“我的世界由钢板的弧度、焊点的温度和车身的精度构成。”2026年全国五一劳动奖章获得者、大国工匠人才、广汽丰田汽车有限公司生产系长孙庆勇，用这样一句充满诗意的话描述自己三十年的职业生涯。1975年出生于江苏扬州农村的他，从一名小学徒成长为今年的“大国工匠人才”。
在孙庆勇看来，当前汽车制造行业产业工人正迎来从传统“铁裁缝”向新时代“智造师”的跨越式变革。“过去造车，我们靠的是‘一把榔头、一把卡尺、一双火眼金睛’；如今，激光焊接、智能机器人、自动化生产线全面普及。”面对变革，他没有退缩，而是带领团队向技术痛点发起攻坚。
车身轻量化是行业趋势，但铝合金点焊的良品率长期困扰业界。铝材表面仅0.2微米的氧化膜，导致焊接不良率高达25%。孙庆勇带领团队创新提出微米级物理破膜改良思路，电极使用寿命提升12倍，单条生产线每年可节省材料成本82.87万元，五条生产线全年累计节约成本超400万元。
与孙庆勇一样，全国五一劳动奖章获得者、惠州华阳通用电子有限公司系统工程师杨青春，也在汽车电子领域深耕近二十年。她主导研发的电子后视镜项目，成功打造国内首款前装量产方案，并参与电子后视镜国家标准的修订及行业标准制定。她累计获得10项国家发明专利，用一项项技术突破助力国产汽车电子产业高质量发展。
“核心技术必须牢牢掌握在自己手里。”这是全国工人先锋号、广东拓斯达科技股份有限公司具身智能机器人研发团队的信念。在该团队的努力下，“小拓”成为国内首个落地注塑工业场景的智能人形机器人，真正让国产人形机器人在制造业场景中“能干活，更会干活”。而全国每生产10台工业机器人，就有超过4台来自广东，这份亮眼成绩正是他们奋斗的见证。
关键技术实现重大突破
在高精密机床领域，主轴与转台决定着机床设备的精度和寿命，其装配精度直接决定了国产装备能否突破“卡脖子”难题。全国工人先锋号代表、中山迈雷特数控技术有限公司装备制造中心精密主轴及直驱转台装配班组，用行动给出了答案。
“大国重器始于毫厘；产业报国就在手中。”该项目总监李萍介绍，一套完整装配工序历经近二十道精细流程、十余次精度检测。他们屏息凝神，只为消除一微米误差。正是这种执着，让他们成功攻克高精度同轴度控制等“卡脖子”工艺，产品一次交验合格率稳定在99.9%以上。
同样追求极致的，还有中国散裂中子源科学中心。中国散裂中子源是首个落户粤港澳大湾区的国家重大科技基础设施，也是我国首台、全球四大散裂中子源。今年3月，装置打靶束流功率成功突破185kW并稳定供束，运行效率达96%以上，多项指标稳居国际同类装置最高水平。
“科技创新，是国之重器的使命所系。”全国五一劳动奖状代表，散裂中子源科学中心党总支书记、副主任李晓表示，他们正全速推进二期工程建设，在磁合金加载腔等关键“卡脖子”技术上实现重大突破，关键设备与核心器件自主化率达到100%。
平凡岗位亦能发光
“用脚步丈量城市街巷，用坚守践行岗位职责。”全国五一劳动奖章获得者、深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司收派员杨磊，用这样一句话概括了自己近二十年的快递生涯。
刚入职时，杨磊负责南头古城等老旧城中村片区，街巷狭窄杂乱、门牌号混乱，送快递就像一次次“闯关”。但他从未退缩，坚信一分耕耘一分收获。如今，他累计收派快件数百万件，从骑车派件到车辆配送，始终吃苦耐劳。除了本职工作，他还主动担任工会代表，牵头组建暖蜂志愿队，帮助工友解决充电难、休息难等实际问题。杨磊说，只要踏实付出，平凡岗位也能发光发热。
在农业科技领域，大国工匠年度人物、温氏食品集团股份有限公司高级畜牧师刘松柏博士毕业后扎根基层，只为做好一件事：为中华土鸡定制“营养餐”。
十四年来，他坚守养殖场、饲料车间和化验室，与土鸡为伴、与数据为伍、与科研同行，把实验室搬到鸡舍、把技术送到田间。“如今，我们的技术让合作养户户均年增收超万元，让科技成果真正变成了农民的‘致富果’。”他说。
“农业科研没有捷径，既要坐得住冷板凳，也要踩得实泥土路。”刘松柏说，作为新时代农业一线工匠，自己将坚守科研初心，以匠心打磨核心技术，助力农业科技自立自强。
文、图｜记者 侯梦菲 通讯员 粤工宣