文/羊城晚报全媒体记者 梁怿韬 通讯员 成广聚 陈叠 宁泊 陆雨薇
图/通讯员提供
一间间商铺门前清爽敞亮，一条条人行道畅通无阻，电动自行车在划定区域内整齐划一——这是如今广州天河路商圈呈现的新面貌。此前，超门槛经营、门前乱堆放、外卖车辆违停等现象，还是困扰这片繁华街区的市容问题。
今年以来，天河区林和街将“门前三包”作为提升市容环境的切入点，用精细化管理举措，努力为企业和消费者营造整洁有序的街区环境。
荣誉激励促自觉：从“要我管”向“我要管”的转变
“以前是城管队员催着改，现在大家主动把门前收拾干净。门口整整齐齐，还贴着荣誉牌，客人看着舒服，生意自然更有起色。”一位在林和商圈经营多年的餐饮商户由衷感叹道。
这种心态的转变，源于林和街创新推出的荣誉激励机制。近日，林和街工作人员将新一季度的“大拇指文明商铺”标识牌送到优秀商户手中。这块奖牌的评选标准简单明了：勤清扫、车摆好、不占道。截至目前，全街已累计颁出130余块。
让商户从“被动受管”转向“自我管理”，是林和街探索“楼事会”与“商户联盟”协同模式的初衷。通过“物业时时检查＋网格员日常巡查＋街道督导抽查”的三级联动，同时注重发挥“老字号”和大企业的引领作用。在示范效应下，周边小商铺也纷纷跟进，逐渐形成了市民自觉参与、商家自发管护、邻里相互监督的社会共治氛围。
疏堵结合破痛点：在繁华商圈挤出54个临时泊位
天河路商圈人流密集、商业活跃，管理难度大，尤其是广州东站周边，外卖骑手停车难、乱停放一度让商户和旅客苦不堪言。由于进店通道被堵塞，消费者进店受阻，不仅影响了商户生意，更直接拉低了商圈的吸引力。
“一到中午和晚上的饭点，店门口横七竖八全是电动车，客人进店得侧着身子绕路，我们看着心里也着急。”商家的无奈，正是治理的突破点。
面对难题，林和街没有采取简单粗暴的“一刀切”禁停，而是坚持“疏堵结合、挖潜空间”。经过多次实地踏勘，街道在东方宝泰北门规划建设“小哥驿站”，计划近期开工建设，将新增非机动车临时泊位54个。同时，街道联合商场安保建立共管机制，安排人员常态化引导骑手“按方向停放、不长期占用、保持车位整洁”。
“挖潜一批车位、组建一支队伍、建立一套机制”，这一系列举措将昔日的交通堵点转化为暖心的便利停靠点。外卖员有地可歇，商户门前恢复清爽，旅客进出站的路也顺畅了许多。
智慧保障显韧性：双线发力做好商圈环境保障
大型活动的服务保障能力，也是检验市容管理水平的一块“试金石”。
近期，天河体育中心连续举办多场大型演唱会，短时间内数万人涌入商圈。天河区统筹执法与环卫保障双线发力：执法人员提前研判部署，分段巡察整治乱摆卖，协助规范清运共享单车；环卫部门同步出动90人次应急保障人员，累计清运垃圾68吨，规范电动自行车和共享单车450台，确保数万人潮退去后，周边不到一小时就恢复如初。
这种高效保障的背后，离不开一线人员的高强度投入。如何把这种“战时”的高标准转化为常态化管理，让整洁有序不依赖临时突击，正是天河区积极探索的课题。
目前，天河区在市城管部门的统筹下，正积极探索推进“一店一码一档”智慧管理模式的落地应用。不久的将来，辖区内商铺有望拥有专属的数字身份档案。这一模式有望进一步赋能日常管理，相关问题可扫码上报、全流程线上追踪，努力实现让“数据多跑路”、商户得便利，进一步提升治理效能。