羊城晚报全媒体记者严锦程报道：记者从国铁广州局获悉，4月15日零时起，国铁广州局将实施2026年第二季度旅客列车运行图。本次调图聚焦粤东环线加密、空铁联运升级、省内线路服务优化，同时优化货运班列开行。调图后，新增管内动车组列车27列，调整运行区段，升级空铁联运体系，进一步完善粤港澳大湾区与粤东地区互联互通格局。调图过渡期为4月14日至4月17日。
本次调图将粤东地区线路互联互通作为重点，首次大规模开行广深至粤东环线列车。新增经由广深港高铁、杭深线、广深线、梅汕线、龙龙高铁、京港高铁、甬广高铁等线路运行的环线列车，其中增开4列广州南（佛山西）至广州、3列广州至深圳、2列广州东至深圳、1列深圳至深圳等环线列车，构建起粤东全域环形交通通道。
同时精准加密粤东城市群间列车，新增广州东至梅州西D7316/15次2列、梅州西至汕头D7319/32次2列、潮汕至梅州西D7348/7次2列管内动车组，开行广州（深圳）至汕头、广州至潮汕直达快速列车各2列，以及汕头（汕尾）至东莞南、汕尾（潮汕）至深圳北等多趟跨区域动车组，为粤东旅客出行提供充足运力保障。
值得一提的是，本次调图在揭阳机场站共安排54列列车停靠，同比增加28列，大幅提升机场与高铁的换乘效率。该站成为国铁广州局管内又一个全新空铁联运站点，让梅州、潮汕、汕头等粤东城市旅客的跨方式出行更便捷。
本次调图也对江湛线与广湛高铁、海南环岛高铁实施针对性优化。调整后，广州南往江湛线方向开行列车达114列，同比增加14列，有效缩短列车开行间隔，满足大湾区西翼旅客出行需求。海南环岛高铁在保持开行规律基础上提质增效，高峰时段东段每隔20分钟开行一列，西段每隔40分钟开行一列。
同时，本次调图同步优化货运组织，扩大货物班列开行规模、丰富班列品类，进一步织密货运交通网络。调图后，货物班列开行186列。跨局始发班列新增2列，包括大朗-乔司快速城际班列、广州国际港-南翔快速多式联运班列，总数达52列。跨局到达班列新增8列，包括靖边东-江村、张家港北-小塘西等普快多式联运及城际班列，总数达72列。