4月1日，媒体对话法国冠军车手瓦伦丁·德比斯（Valentin Debise）。3月28-29日，他驾驶中国品牌张雪机车自主研发的820RR-RS赛车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）连续两回合夺冠。谈到与张雪初次见面，他表示，自己是他的粉丝，也希望得到他的欣赏。
据悉，两年前德比斯曾效力于埃文兄弟（Evan Bros）车队，去年转投其他车队后，一直希望回归。当得知这支车队将更换合作方，与中国制造商张雪机车合作后，立刻调研了这个品牌及其创始人。埃文兄弟车队选择了张雪机车，经过调研和实地看车后，德比斯坚信这个品牌具备夺冠实力。
从少年成名到辗转各大赛场，再到重新回WorldSSP，德比斯的职业生涯是一条被反复打断、又不断接续的曲线。
在赛车界，34岁常被视为“职业生涯末期”，主流车队更倾向押注年轻车手，德比斯一度面临无车可骑的窘境。
转机出现在2026赛季。意大利埃文兄弟车队与成立仅两年的中国品牌张雪机车达成合作，这支曾与雅马哈携手八年的冠军团队，选择签下德比斯作为主力车手。
加盟仅1个月，德比斯驾驶张雪机车820RR-RS两天“吃掉”四台雅马哈R6，登上了冠军宝座，完成了逆袭，实现对老东家的“复仇”。
张雪机车2024年才正式创立。2026赛季首次征战WSBK中量级WorldSSP组别，签约欧洲三冠王伊凡兄弟车队Evan Bros组建厂队。张雪机车以自研819cc直列三缸发动机、153.6匹马力的820RR-RS赛车参赛。
相比起步晚、进步快的张雪机车，品牌创始人张雪的经历更加传奇。张雪早年作为修车学徒起家，曾联合创立凯越机车并带队征战达喀尔拉力赛。2024年他创立自有品牌后，将全部精力投入顶级赛事与技术研发。逐步构建起从核心零部件到整车制造的一体化产业布局。2025年张雪机车销量突破2.5万台。此次葡萄牙站夺冠前，车队在澳大利亚揭幕战仅获第14名和第19名，经团队连夜调校改进，终在葡萄牙站实现逆袭。
（羊城晚报•羊城派综合自澎湃新闻、北京青年报、每日经济新闻）